Dringend !!! Problem mit Zündung u. Motor

[crazee]

Hallo Leute,


habe seit einieger Zeit ein sehr merkwürdieges verhalten bei meinem Essi bemerkt !!!

Seit ein Paar wochen bzw. 2-3 Monaten geht der Kleine einfach aus (mal wenn ich stehe im Leerlauf oder wenn ich bremse). Ich sag mal so bei 7 Tage die woche die ich fahre passiert das so im Schnitt 10 mal und auch öfter.


Auf längeren schnelleren Strecken merkt mann nur ein kurzes ruckeln so als ob er kurz aus war aber läuft weiter.

Er lässt sich danach wieder bis jetzt problemlos einschalten aber es ist sehr komisch.


Bitte gebt mir alle Tips die ihr habt bzl. solch ein problem.


Escort Cabrio MK4 (ALF) , BJ 87, 1,6i , 90 PS,



greez crazee

 

[ghiasven]

Ich sag mal zu 90% ist es das Benzinpumpenrelais, so hats bei unserem Mk4 mit Ke-Jet auch angefangen. Ev. noch gamlige Kabel an der Benzinpumpe.

Ach ja da BPR ist das rosane Relais fahrerseitig unterm A-Brett. Fühl mal ob es heiß wird, wenn ja dauert es nicht mehr lange bis es sich verabschiedet.

 

[micha]

Und sollte es so sein, habe ich noch ein Brandneues liegen, kannst Dich bei Bedarf also gerne (per PN) melden.

 

[crazee]

Ja also das Relais wird schon ein weinig Warm aber net heiss... nun weiss ich nicht genau ob esso warm sein muss oder ob nun wieder nicht.

Gestern sprang er ne ganze weile gar nicht an , musste dann den ADAC rufen und wie es dann halt so ist ging er als der Gelbe mann da war wieder ohne probleme an. :-(

Als fehler grung meinte er ohne überhaupt was geguckt zu haben das es der Hall-Geber sein soll ????
Ich mein mal wir haben vor nicht mal 6 monaten die Komplette Zündanlage Gecheckt + Hallgeber der War laut meinem Werkstatt mester noch in ordnung....



Heut nachmittag ist er dann wieder an der amopel ausgegangen und wollte schon gar nicht mehr richtig drehen so wie als ob die batterie aller ist. aber dann auf ein mal nach einer Wirklich krampfhaften umdrehung sprang er schnurstracks an.



PS. Wegen dem Relais wre ne möglichkeit.


lg crazee