Drezahlbereich bei Leerlauf

[Mr.Jonze]

Hallo

wie hoch ist denn der Drehzahl bei euch wenn ihr die Kupplung durchgetreten halten oder er im Leerlauf ist?
Bei mir ist er bei 1000 und manchmal ( meistens nach dem Start ) geht er auch bis 2000... ist das so normal?

ciaoi Jonas

 

[Cougarman]

Nö, das is zu viel, zumindest wenn es so bleibt. Da is wohl ein Schlauch locker oder Kabel. Ich glaube so etwa 800-950 sind normal.

 

[Mr.Jonze]

oh misst... im welchem bereich wäre es dnen normal?

 

[Hilmar]

Original von Mr.Jonze
oh misst... im welchem bereich wäre es dnen normal?

Mit Startautomatik 1500 bis 2000 nach ca. 5 Minuten um die 900 Umdrehungen. Mit scharfer Nockenwelle 1100 Umdrehungen.

 

[Mr.Jonze]

startautomatik? was das? ich steck einfach n schlüssel rein und dreh um
am motor iss noch alles orginal!

 

[Hilmar]

Original von Mr.Jonze
startautomatik? was das? ich steck einfach n schlüssel rein und dreh um
am motor iss noch alles orginal!

Eben - Startautomatik ist ein Ventil das deinem Motor ein Fetteres Sprit-Luftgemisch zukommen lässt also deine Drosselklappe zwangsweise zuhält - somit mehr Sprit und weniger Luft in deine Kolbenkammern einfließt.

 

[tst89]

Wenn der Wagen warm ist sind ca. 800 normal.

 

[Emacs]

Hi,

da ich heute bei meiner ASUS zugeschaut habe, kann ich sagen, dass mein 2000er V6 im Leerlauf exakt 720 U/min macht.
Direkt nach der Zündung geht er einmal kurz auf 1500 U/Min (vielleicht für 5 Sekunden) und danach bleibt er konstant auf 720 U/min.

Cheers,

Emacs

 

[Mercury-Cougar]

Leerlauf beim Schalter und warmen Motor 725 U/min +/-50!

Bei kaltem Motor liegt er bei ca. 1000 bis 1500 U/min.