Cabrio XR3i

[Kay_K]

Moin Zusammen. Ihr müsst mir helfen ich bin am Verzweifeln und am kotzen.
Mein Motor ruckelt im unteren Drehzahlbereich wie eine Waschmaschine. Es hört sich wie Zündunterbrechungen an. Die Zünkerzen, Zünkerzkäbel, LMM sind NEU. Leerlaufventil ist sauber, Drosselklappe ebenfalls....

Hat vielleicht jemand eine Idee oder einen Tipp an was es liegen könnte?
Ich bin um jeden Rat dankbar...

Mit freundlichen Grüßen aus dem Schwabenland

 

[geilerennpflaume]

Moin,

-originale Fordkerzen?

-Zündspule ausbauen und von unten mal anschauen, dort ist eine weißliche dicke harz schicht.
Wenn die nen schwarzen riss hat ist die Zündspule sehr wahrscheinlich defekt.

MFG

und obenrum ist alles ok? oder ruckt er da weniger?

 

[Kay_K]

Servus.

Ja sind originale Motocraft Zündkerzen und Käbel. Selbst der LMM ist ein originaler.

Nein oben rum, zieht er ganz normal ohne ruckeln.
Er springt auch ganz normal an ohne Zündunterbrechungen oder ähnliches...
Heute bin ich eine Strecke von 35km OHNE Lamda gefahren- Ende von Lied war, dass er genau so ruckelig fuhr wie zuvor.

Ich bedanke mich vorerst mal für den Tip

Schönen Abend noch.

Grüß Kay

 

[Club_opa]

Vielleicht mal Probehalber eine andere Lamda Sonde einbauen.

 

[MichaRST]

Original von Club_opa
Vielleicht mal Probehalber eine andere Lamda Sonde einbauen.

Würde ich auch mal versuchen.

 

[Club_opa]

Ist halt eine lange Suche.Bei meinem Essi besteht ungefair das gleiche Problem.Zündkerzen sind neu , Zündkabel ebenso .Zündverteiler auch schon mal getauscht.Jetzt ist halt die Sonde dran und dann mal schauen.Sind halt alte Auto`s.

 

[Kay_K]

Moin Zusammen.

Jo denk ich auch immer sind eben alte Autos.
Die Lambdasonde kommt morgen dran, wäre meine letzte Möglichkeit. Wollt mein Essi nicht umbedingt in die Werstatt stellen. Wenns so weiter geht hab ich bald einen "Neu- Wagen" in der Garage stehen.

 

[Club_opa]

Das habe ich schon hinter mir.Neue Kupplung , neue Dämpfer,Bremsen komplett revidiert,Auspuff neu bis Kat.
Motor habe ich mir gestern reserviert, falls meiner den Geist aufgibt.

 

[Kay_K]

Sodele, die neue Lamba wäre eingebaut. Der Motor läuft immer noch scheiße.
Weiß einer vielleicht wo dieser Thermofühler is, der Warm und Kaltlauf regelt??? Oder so ähnlich...weil so langsam geht mir die Sprichwörtliche "FREUDE AM FAHREN"....

 

[ranger]

Sitzt oben auf dem Termostat Gehäuse

 

[Kay_K]

Heißt der Fühler, wirklich Thermofühler?

 

[onkelalex]

Denke deine Zündspuhle iss am A.... .Hatte ich auch schon mal beim Mondeo. Wenn du die Möglichkeit hast, tausche sie mal mit jemanden Probehalber.Sind doch blos vier Schräubchen.

grüße alex

 

[Kay_K]

Stimmt, das könnts auch sein. Das komisch is nur, er ruckelt nur im unteren Drehzahlbereich bis ca. 2200Touren. Darüber zieht einem die Karre für 115 PS die Wurst vom Brod.

 

[Schrödi]

tach,

bei welcher drehzahl schwankt er denn?
Das LRV kann es trotzdem sein, die Zündspule auch,
den Thermofühler würd ich auch mal messen und schau dir die Kontakte vom Stecker der Lambdasonde an die Korrodieren meistens.

mfg schrödi

 

[Marc D.]

Hat der Essi die selbe Zündspule wie ein 1,7er Puma?
Optisch scheinen sie gleich zu sein.

@ Kay: hab se doch noch gefunden. Und die geht zu 100%!

 

[Schrödi]

Denke ich mal,
die unterscheiden sich ja normalerweise nur von der Form

 

[Kay_K]

Moin zusammen.

@ Marc: Na toll egal, die 28€ werden bei eBay schon richtig investiert sein!