Bilder Tempomat-Bremspedalstellungsschalter beim Automatik gesucht
- Ersteller Tzwaen
- Erstellt am
Der Schalter sollte der gleiche sein; es handelt sich um einen Öffner...
http://www.ford-board.de/jgs_db_bilder/bild-1181552085-94.jpg
grün im Bild, für das Bremspedal
http://www.ford-board.de/jgs_db_bilder/bild-1181552085-94.jpg
grün im Bild, für das Bremspedal
EsCaLaToR
Lebende Legende
Also hat meiner den quasi auch schon dran?
Ich schrecke leider immernoch von der Investion eines neuen Lenkrades ab, damit mein Tempomat funktioniert. Aber mehr soll bei meinem ja angeblich nicht umgebaut werden müssen.... (siehe Kabel am Gaspedal......)
Ich schrecke leider immernoch von der Investion eines neuen Lenkrades ab, damit mein Tempomat funktioniert. Aber mehr soll bei meinem ja angeblich nicht umgebaut werden müssen.... (siehe Kabel am Gaspedal......)
Danke schonmal Jungs.
Hintergrund ist der, dass ich bei meinem MK3 den orig. Tempomat von Ford nachrüsten möchte. Beim Schalter brauch man dafür nen neuen Kabelbaum im Fußraum, die Pedalstellungsschalter und Schaltwippen fürs Lenkrad.
Beim Automatik fehlt aber leider der Stecker im Fußraum für den zu ersetzenden Teilkabelbaum und deshalb suche ich nen Bild der Pedalerie (speziell eben Bremse mit Pedalstellungsschalter und dessen Kabeln) von nem MK3 Automatik und originalem, serienmäßigem Tempomat um zu untersuchen, ob ich vll. blos den grünen Pedalstellungsschalter brauche oder ob die Kabel unterschiedlich sind. Sollten sie dies sein, kann ich das Vorhaben leider vergessen, weil ich sonst den ganzen Kabelbaum bräuchte.
Hintergrund ist der, dass ich bei meinem MK3 den orig. Tempomat von Ford nachrüsten möchte. Beim Schalter brauch man dafür nen neuen Kabelbaum im Fußraum, die Pedalstellungsschalter und Schaltwippen fürs Lenkrad.
Beim Automatik fehlt aber leider der Stecker im Fußraum für den zu ersetzenden Teilkabelbaum und deshalb suche ich nen Bild der Pedalerie (speziell eben Bremse mit Pedalstellungsschalter und dessen Kabeln) von nem MK3 Automatik und originalem, serienmäßigem Tempomat um zu untersuchen, ob ich vll. blos den grünen Pedalstellungsschalter brauche oder ob die Kabel unterschiedlich sind. Sollten sie dies sein, kann ich das Vorhaben leider vergessen, weil ich sonst den ganzen Kabelbaum bräuchte.
Beim Scorpio war damals nur das Kabel zwischen den Steckern anders, da dies dann mit dem Kupplungspedalschalter in Reihe war.
Auf dem Bild von EsCaLaToR sieht man über dem Schalter eine silbrige Platte. Schau da mal nach, ob darauf der Stecker für den Kabelbaum liegt. Ist je nach Bj unterschiedlich.
Ansonsten gehen die Kabel in einen Stecker links am Sicherungskasten im Fußraum
Auf dem Bild von EsCaLaToR sieht man über dem Schalter eine silbrige Platte. Schau da mal nach, ob darauf der Stecker für den Kabelbaum liegt. Ist je nach Bj unterschiedlich.
Ansonsten gehen die Kabel in einen Stecker links am Sicherungskasten im Fußraum
DevilsAnvil
Triple Ass
- Registriert
- 2 November 2007
- Beiträge
- 203
Wieso PN? Ist es nicht ganz "legal"? Interessiert hier bestimmt einige, mich eingeschlossen, nur hab ich für sowas momentan kein Geld.
http://www.motor-talk.de/forum/tempomat-nachruesten-t1696589.html Hier hab ich vor einiger Zeit auch mal ne "Anleitung" gefunden.
http://www.motor-talk.de/forum/tempomat-nachruesten-t1696589.html Hier hab ich vor einiger Zeit auch mal ne "Anleitung" gefunden.
EsCaLaToR
Lebende Legende
Ähm, ja, denke das kann man auch hier für alle klären ?!
Habe natürlich Interesse.
Hatte hier schonmal gefragt, ob ich nur einen neuen Pralltopf anbauen müsse, da wurde mir gesagt, dass ich ein neues Lenkrad komplett bräuchte.
Ich lasse mich aber gern vom Gegenteil überzeugen, bzw. über alternative Anschlußmöglichkeiten.
Habe auch schon per WDS den Tempomaten freigeschaltet. Der Schalter an den Pedalen ist nun offensichtlich auch da, fehlen nur noch die bedienelemente....
Habe natürlich Interesse.
Hatte hier schonmal gefragt, ob ich nur einen neuen Pralltopf anbauen müsse, da wurde mir gesagt, dass ich ein neues Lenkrad komplett bräuchte.
Ich lasse mich aber gern vom Gegenteil überzeugen, bzw. über alternative Anschlußmöglichkeiten.
Habe auch schon per WDS den Tempomaten freigeschaltet. Der Schalter an den Pedalen ist nun offensichtlich auch da, fehlen nur noch die bedienelemente....
EsCaLaToR
Lebende Legende
Kann Dir keine PM schreiben....bekomme da eine Meldung, dass Du keine PM empfangen möchtest
:
EsCaLaToR
Lebende Legende
Hast Du nun mal geschaut, ob bei Dir der Stecker für den grünen Schalter schon liegt?
Den anderen Schalter brauchst Du ja logischerweise nicht.
M
MucCowboy
Gast im Fordboard
Dieser Verbindungsstecker, d.h. ein separates "Bäumchen" zu den Pedalen, wurde für alle Modelle im September 2001 eingespart und die Pedalschalter in den Hauptkabelbaum integriert. Wichtig ist für Dich wie gesagt, ob der Stecker für den grünen Schalter da ist - oder wie bei Escalator gleich der Schalter dazu.
Welchen Motor hast Du?
Nur beim Dieselmotor reicht ein Freischalten in der Motorsteuerung. Die Benzinmotoren brauchen den bekannten externen Tempomat-Servo mit Seilzug zur Drosselklappe inkl. seiner Verkabelung.
Grüße
Uli
Ja, ich habe den Tempomat bei einem V6 Ghia Automatik (6/2002) nachgerüstet.
1. Tempomat-Servo samt Seilzug im Motorraum montiert.
2. Grünen Zweit-Schalter am Bremspedal montiert.
3. Lenkradverkleidung mit Teppichmesser links und rechts ausgeschnitten, dann Bedientasten eingebaut.
Alle benötigten Kabel und Stecker waren ab Werk vorhanden. Das Tempomat-Symbol im Instrumentenblock geht allerdings bis heute nicht. Die Werkstatt lehnt die notwendige Freischaltung ab: "zu riskant, der Instrumentenblock könnte Schaden nehmen".
K
Kingfocus
Gast im Fordboard
Brauchst du noch Bilder von Schalter vom Bremspedal?
Mein Vater hat nämlich auch ein TDCI 130PS mit Automatik und Tempomat(Ghia)Bj.09/2002
Mein Vater hat nämlich auch ein TDCI 130PS mit Automatik und Tempomat(Ghia)Bj.09/2002
Danke danke für die zahlreichen Antworten! 
Der Stecker für den 2. Schalter an der Bremse ist vorhanden.
Was mich nur stutzig macht, ist, dass bei dem auszutauschenden Kabelbaum im Fußraum zu dem grauen Brems-Schalter 4 Kabel reingehen und bei meinem nur 3 und deshalb meine Frage nach dem Bild hier, da ich das ganz gern mal verglichen hätte.
Laut den Aussagen hier scheint es ja aber zu funktionieren, aber dennoch würde ich ein Bild begrüßen @ King.
@ Muc Motor ist der 2.0L TDCi - also von daher kein Thema & danke schonmal!
Der Stecker für den 2. Schalter an der Bremse ist vorhanden.
Was mich nur stutzig macht, ist, dass bei dem auszutauschenden Kabelbaum im Fußraum zu dem grauen Brems-Schalter 4 Kabel reingehen und bei meinem nur 3 und deshalb meine Frage nach dem Bild hier, da ich das ganz gern mal verglichen hätte.
Laut den Aussagen hier scheint es ja aber zu funktionieren, aber dennoch würde ich ein Bild begrüßen @ King.
@ Muc Motor ist der 2.0L TDCi - also von daher kein Thema & danke schonmal!
K
Kingfocus
Gast im Fordboard
Hier das Bild
EsCaLaToR
Lebende Legende
Ja, beim SCi langt auch das Freischalten, das macht meine Werkstatt auch. Die wollten mir allerdings extra dafür ein neues Lenkrad (incl. Schalterairbag) verkaufen
. Wird ja auch offiziell nicht anders gehen.
M
MucCowboy
Gast im Fordboard
Oh, tschuldigung, den hab ich übersehen :wand. Klar, beim SCI auch, der hat ja auch E-Gas und betätigt die Drosselklappe elektrisch.
Grüße
Uli
Soo Jungs...
Tempomat eingebaut und funktioniert auch bestens, aber leider wird das Symbol noch nicht im Kombiinstrument angezeigt und mein fFH ist im Moment auch etwas ratlos wo er im IDS/WDS dem Kombiinstrument sagen kann, dass es jetzt einen Tempomat gibt. Er hat schon in diversen Menüs Einstellungen vorgenommen bzw. untersucht, aber leider ohne Erfolg.
Könnte mir bitte einer der Nachrüster, bei dem das Kontrolllämpchen funktioniert(!), mal die Kontaktdaten des fFHs, der es geschafft hat, zukommen lassen?
Danke im Voraus!
Achso, habe noch den Kabelstrang und Kupplungspedalstellungsschalter da - bei Interesse einfach melden.
Tempomat eingebaut und funktioniert auch bestens
, aber leider wird das Symbol noch nicht im Kombiinstrument angezeigt und mein fFH ist im Moment auch etwas ratlos wo er im IDS/WDS dem Kombiinstrument sagen kann, dass es jetzt einen Tempomat gibt. Er hat schon in diversen Menüs Einstellungen vorgenommen bzw. untersucht, aber leider ohne Erfolg. Könnte mir bitte einer der Nachrüster, bei dem das Kontrolllämpchen funktioniert(!), mal die Kontaktdaten des fFHs, der es geschafft hat, zukommen lassen?
Danke im Voraus!
Achso, habe noch den Kabelstrang und Kupplungspedalstellungsschalter da - bei Interesse einfach melden.
der_ast
Megaposter
Wozu braucht man dies Kontrollleuchte überhaupt? Es gibt genug Autos, die das (wenn Tempomat verbaut ist) serienmässig haben (u.a. OPEL Astra, Vecrta), aber eben auch genügend, die das nicht haben (z.B. MB Sprinter). In unseren Krankenwagen (besagter MB Sprinter) haben wir auch keine Anzeige und ich hab kein Problem damit - hab mich daher auch schon oft im Astra oder Vecrta gefragt wofür das gut sein soll 
Ist echt nicht böse, oder angreifend gemeint ... einfach Interesse meinerseits
Ist echt nicht böse, oder angreifend gemeint ... einfach Interesse meinerseits
Keine Angst, ist doch ne berechtigte Frage.
Bin heute auch schon ohne Leuchte mit Tempomat gefahren und war eigentlich kein Problem, aber ich fände es halt schöner zu wissen, ob der Tempomat ein- oder ausgeschaltet ist.
Ist sicherlich blos eine Gewöhnungssache...
Bin heute auch schon ohne Leuchte mit Tempomat gefahren und war eigentlich kein Problem, aber ich fände es halt schöner zu wissen, ob der Tempomat ein- oder ausgeschaltet ist.
Ist sicherlich blos eine Gewöhnungssache...
M
MucCowboy
Gast im Fordboard
Naja, der Tempomat ist halt ein System, das aktiv in die vom Fahrer sonst alleine vorgenommene Motorregelung eingreift. Genauso wie das z.B. ASR oder ESP tut. Und um dem Fahrer anzuzeigen, dass hier "noch jemand mitspielt", ist die Anzeige da. Soooo falsch ist es also nicht.
Aus meiner Praxis weiß ich, dass besonders beim Tempomat-Einkuppeln nicht immer gleich klar ist, ob er auch an ist oder nicht. Man spürt es halt oft nicht sofort. Ein Blick auf die Anzeige und Du weißt Bescheid, ob Du den Fuß vom Gas wegnehmen kannst.
Grüße
Uli
Aus meiner Praxis weiß ich, dass besonders beim Tempomat-Einkuppeln nicht immer gleich klar ist, ob er auch an ist oder nicht. Man spürt es halt oft nicht sofort. Ein Blick auf die Anzeige und Du weißt Bescheid, ob Du den Fuß vom Gas wegnehmen kannst.
Grüße
Uli
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