Ausfall vom Heizungslüfter

[scorpio98]

Hallo und Grüße an alle.

Danke für die Ratschläge beim Leistungsproblem mit meinem Scorpio,war die Zündspule.

Jetzt habe ich wieder ein Problem diesmal mit dem Gebläsemotor der Klimaanlage,ist eine SATC denke ich so heißt das,eine Automatik.
Meine Frau fuhr in der Früh zur Arbeit mit eingeschalteter Lüftung,und am Nachmittag ging bei der Heimfahrt das Gebläse vom Start weg nicht mehr.
Die Sicherungen in den zwei Kästen sind überprüft ebenso schaltet das Relais,aber der Lüfter läuft nicht an.
Die Klima funktioniert denn der Fahrtwind bläst die Luft durch und die ist kalt.
Bei der Luftverteilung funktioniert auch noch alles,es ist nur der Gebläsemotor der nicht will.
Ich weiß nicht warum das Gebläse auf einmal aussetzt und nicht mehr anspringt.
Bitte helft mir weiter.

 

[nobbel]

Dreh mal den linken Schalter auf Volldampf. Wenn das Gebläse nur dort läuft. ist der Widerstand im Eimer.

 

[scorpio85]

Hallo,
wie schon gesagt wurde ist es zu 99,9% der Vorwiderstand des Gebläses. Verabschieden sich schonmal gerne im Sommer durch Überhitzung. Die Dinger lassen sich zum Glück in einer Minute wechseln kosten nur bei Ford nen halbes Vermögen. Habe hier noch einen intakten auf Vorrat bei Intresse eben ne PN.
MFG
stefan

 

[Roadrunner29]

Hallo,

ich würde mal auf den Stecker vom Gebläsemotor mit zwei Kabeln direkt Strom von der Batterie draufgeben, dann biste sicher ob der Motor selbst oder der Vowiderstand kaputt ist.

Gruß
Michael

 

[cbarduck]

Hallo,
wie schon gesagt wurde ist es zu 99,9% der Vorwiderstand des Gebläses. Verabschieden sich schonmal gerne im Sommer durch Überhitzung. Die Dinger lassen sich zum Glück in einer Minute wechseln kosten nur bei Ford nen halbes Vermögen.

wenn der Vorwiderstand der gleiche ist, wie beim 1er Scorpio, lässt er sich auch in einer reichlich halben Stunde auch ganz billig wechseln.
Und zwar, indem man nicht das extrem überteuerte komplette Bauteil, wie man es von FORD bekommt, austauscht, sondern sich vom Elektronik-Markt für 1-2 EUR lediglich den passenden Thermowiderstand holt und mit sanfter Gewalt und etwas Gepfriemel gegen den defekten austauscht.
Wie zuvor schon gesagt wurde: wenn der Lüfter ausschließlich auf voller Pulle laufen sollte, ist es zu fast 100% der Thermowiderstand.

 

[scorpio98]

Definitiv ist es der Widerstand oder Leistungstransistor genannt,denn der Gebläsemotor läuft wenn er direkt am Strom hängt.

 

[scorpio85]

Hallo,
geht leider nicht mit dem einlöten neuer Teile da die gesamte Elektronik am Widerstand fest vergossen ist! Würde man nur ganz zerstören Ist aber ein sehr häufiiges Problem bei Scorpios mit SATC Klima!
MFG

 

[e_flyer]

Hi, bin gerade dabei meinen 98er auszuschlachten, hab noch ein funktionierenden Widerstand bei Interesse einfach mal melden!!



Gruß Sandro!

P.S. sind auch noch andere Teile vorhanden...auf Wunsch kann ich auch Fotos machen