Lion

Lebende Legende
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HI...

mein escort 95 fährt sich derzeit wirklich nicht, so wie mans geohnt ist. der wagen "schwimmt" will ich mal sagen. er fährt sich komplett eierig.. gestern auf der autobahn bei 160 dachte ich der wagen geht mir weg.. derzeit fühl ich mich im wagen nicht wohl und vorallem nicht sicher...

kann wer die syntome deuten ..? ich weis nicht wie ich es besser beschreiben soll.. ich brauche den escort auch derzeit täglich... leider...
 

lacky

Doppel Ass
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Lose Radschrauben, defektes Radlager, unwuchte Reifen, Stoßdämpfer- Federbruch, Domlager......

Das fällt mir mal auf die Schnelle ein
 

Lion

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oh backe..erstmal danke für die tipps... ich tippe auffen dämpfer..oder doch lenkungsspiel. der wagen aht ja ein FW bekommen.. kurz danach fing ja die lenkung an zu "klacken"beim linkseinschlag.... hatte ich auch hier nen thread eröffnet.. ich glaube der escort muss schnel auffe bühne... ich hatte mich wirklich erschorklcen gestern..der wagen lief arg schwammerig
 

geuuxx

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Hast ja vor einiger Zeit ein anderes Fahrwerk verbaut. Ist das in ner Fachwerkstatt gemacht worden? Hatte mal nen Fiesta und hab selber das Fahrwerk umgebaut, und dabei eins der Domlager vorne falsch herum beim Einbau reingesetzt. Folglich ist das Lager gebrochen und ich hatte ein Knirschen und später auch dieses "Klock" im Federbein, da ich nur noch "Dom-Lager-Stückchen" hatte. Das führt dann dazu, dass die Feder aus der Führung springt.
 

Lion

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ich habe selber das FW eingebaut..zusammen mit meinem damaligen Auzubildenen Meister.. (zu meiner lehrlingswerke kann ich nimmer, die wurde geschlossen). ich war ja wegen dem problem und auch einem mit einem radlager hinten auch schon bei einer anderen "ehemaligen" Fordwerklstatt wegen beruf etc. kann ich den escort nicht oft entberen.. aber da nahm mich ja keiner für voll..escort um 8 gebracht.. und um 16 uhr stand der wagen immer noch dort und wurde nicht einmal bewegt..meister meinte er hätte keine zeit obwohl ich nen termin hatte..seit dem war ich nimmer dort
wenn es "nur" das domlager ist bin ich ja noch froh.. ich geh immer von lenkungsspiel aus... denn ein komplettes lenkgetriebe..das würde ich bei dem auto nicht mehr...
 

geuuxx

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Obs das Domlager ist kannste evtl. schnell rausfinden. Guck dir mal die Gewindebolzen der Dämpfer an auf die die Kontermuttern oben auf dem Domteller geschraubt sind. Schauen die beide exakt gleich weit nach oben raus, oder sind die über der Mutter unterschiedlich lang? können nur ein paar mm sein, sollten aber beide gleich sein. Und vielleicht die Muttern noch mal krätig nachziehen, wenns domlager schrott ist sollten noch 1-2 Gewindegänge drin sein.
 

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