Samtpfötchen
Doppel Ass
Geht das theoretisch (und auch praktisch) ? 
Puma-Motor im Street-KA ?!?
- Ersteller Samtpfötchen
- Erstellt am
F
fiestaturbo
Gast im Fordboard
Da es beim normalen KA funktioniert, geh ich mal davon aus, das es auch beim Streetka geht
G
godzi
Gast im Fordboard
sollte eigendlich gehen.
Aber ich persönlich würde es bei nem neuen Fahrzeug wie den Steetcar nicht machen.
Das auto ist bestimmt nicht untermotoriesiert, und allein wegen garantie und allem.
aber ne nette idee ist es schon.
Aber ich persönlich würde es bei nem neuen Fahrzeug wie den Steetcar nicht machen.
Das auto ist bestimmt nicht untermotoriesiert, und allein wegen garantie und allem.
aber ne nette idee ist es schon.
Untermotorisiert ist er sicher nicht. Bin ihn ja schon probe gefahren, und der geht richtig gut. Obwohl ich ihn mir auch mit nem Puma-Motor vorstellen könnte...
P
Puma_Cosworth
Gast im Fordboard
Wie der Street-KA geht gut?
Davon habe ich nichts gemerkt dieser lahme 8V Motor ist unter aller Sau.
Passen tut er Puma Motor,aber würde wenn nen anderen Motor einbauen,vielleicht denn neuen aus dem Fiesta ST.
Davon habe ich nichts gemerkt dieser lahme 8V Motor ist unter aller Sau.
Passen tut er Puma Motor,aber würde wenn nen anderen Motor einbauen,vielleicht denn neuen aus dem Fiesta ST.
Scorpion
Superposter
Wie bitte? Der Motor hat nur 8 Ventile?
L
Laird-of-Glencairn
Gast im Fordboard
Hallo Scorpion,
> Wie bitte? Der Motor hat nur 8 Ventile?
er hat nicht nur acht Ventile, sondern ist eine uralte Konstruktion. Meines Wissens basiert die "Endura"-Maschine noch auf den alten "HCS"-Motoren für Fiesta und Escort ab 1988. Diese wiederum basieren auf den "Valencia"-Motoren aus den 70er Jahren.
Dass die Motoren konstruktiv aus den 70ern stammen, muss aber nicht per se schlecht sein, es werden ja auch noch heute 500.000 4.0-Liter-V6-Motoren in pro Jahr in Köln für den amerikanischen Markt gebaut, die auf dem V6 von 1964 basieren, aber dennoch durch zahlreiche Modifikationen auf dem neuesten Stand der Technik sind.
Vielleicht ist es verständlich, dass der Endura-Motor im Niedrigpreissegment des normalen Ka anzutreffen ist. Beim StreetKa hätte ich mir allerdings auch einen modernen 16-Ventiler vorgestellt.
> Wie bitte? Der Motor hat nur 8 Ventile?
er hat nicht nur acht Ventile, sondern ist eine uralte Konstruktion. Meines Wissens basiert die "Endura"-Maschine noch auf den alten "HCS"-Motoren für Fiesta und Escort ab 1988. Diese wiederum basieren auf den "Valencia"-Motoren aus den 70er Jahren.
Dass die Motoren konstruktiv aus den 70ern stammen, muss aber nicht per se schlecht sein, es werden ja auch noch heute 500.000 4.0-Liter-V6-Motoren in pro Jahr in Köln für den amerikanischen Markt gebaut, die auf dem V6 von 1964 basieren, aber dennoch durch zahlreiche Modifikationen auf dem neuesten Stand der Technik sind.
Vielleicht ist es verständlich, dass der Endura-Motor im Niedrigpreissegment des normalen Ka anzutreffen ist. Beim StreetKa hätte ich mir allerdings auch einen modernen 16-Ventiler vorgestellt.
G
godzi
Gast im Fordboard
Der hat immerhin 95 PS, und das reicht ja wohl für nen ka. Zumindest hat es mir ausgereicht als ich ihn gefahren bin.
L
Laird-of-Glencairn
Gast im Fordboard
Hallo Godzi,
man kann es auch positiv umdrehen: Es ist schon ganz erstaunlich, was Ford aus dieser Konstruktion noch herausgeholt hat! Es müssen auch nicht immer 16 Ventile sein.
man kann es auch positiv umdrehen: Es ist schon ganz erstaunlich, was Ford aus dieser Konstruktion noch herausgeholt hat! Es müssen auch nicht immer 16 Ventile sein.
G
godzi
Gast im Fordboard
na ich habs ja auch positiv gemeint
