Originale Anhängerkupplung MK1 in MK2 Turnier,TÜV Probleme??

[zawen]

Möchte meine AHK in einen anderen Wagen einbauen.Die Kuppplung und den E-Satz umzubauen müsste passen.Da es aber ein werksseitig eingebautes Teil handelt hat sie kein E-Prüfzeichen.Muss ich das Teil vom TÜV abnehmen und eintragen lassen??Oder gibts ne einfachere Lösung??
Eintragen kostet ja auch wieder.

 

[BastideJong]

einfach einbauen und fedich als wenn irgendwer nach ner ahk. guckt

 

[der_ast]

Ja, das schaut der Gutachter nach einem Unfall hin

 

[BigDaddy]

Bis vor einigen Jahren MUSSTE man noch zum TÜV und den ordnungsgemäßen Einbau abnehmen und bescheinigen lassen!!
Mittlerweile ist das nicht mehr nötig.
Da der Mk2 ja eigentlich "nur" ein Facelift vom Mk1 ist, wird sie quasi plug-and-play passen, ausser vielleicht die Elektrik. Aber hast du ja bereits erwähnt...

Wichtig ist nur, dass sie anständig festgeschraubt ist!

Warum das mit dem TÜV mittlerweile weg gefallen ist würde mich jetzt mal interessieren. Wenn man bedenkt, dass jeder 2-Linke-Hände-Schrauber sich seine AHK selber drunterlöten kann, und sich dann mal überlegt, dass da auch mal ein bis zwei Tonnen dran hängen können!! Was jetzt nicht auf dich bezogen ist!!!

Also: Viel Spaß beim Umbauen!

 

[joema64]

Ich versteh solche Fragen nicht- bisher musste man jede wirkliche Änderung eintragen.....


Bei ner AHK liegt dies ebenso nahe....Wenn man s vorher abspricht ist das keine Ding und man selber ist für sich und für die Versicherung auf der sicheren Seite..... was sind das für Relationen, wenn die Versicherung einen Schaden nicht zahlt, evtl. wegen Peenuts.........???

 

[BigDaddy]

Weil man selbst bei nagelneuen AHK keine TÜV-Abnahme mehr hat!!!

Es gibt keine Eintragung der AHK mehr nachträglich in die Papiere und somit muss der Anbau selbiger auch nicht mehr abgenommen werden!

Habe in den letzten 4 Jahren bestimmt 10 Stück bei verschiedenen Marken angebaut. Es gibt maximal noch ne Einbauanleitung zu den AHK!

 

[dridders]

Eine heutige AHK hat keine Eintragung in die Papiere und keine Abnahme, da sie eine ABE besitzt. Das tut die alte serienmaessige NICHT! Sie MUSS somit weiterhin eingetragen werden/sein. Bei einer Kontrolle/HU hat sie entweder in den Papieren zu stehen, oder eine ABE muss vorhanden sein (oder zumindest ein e-Pruefzeichen am Typenschild den Hinweis geben das eine existiert).
Die alte weiter zu verwenden wird wohl sehr schwierig werden, ausser man erhaelt vom Ford Kundenzentrum eine Bescheinigung. Der Pruefer wird wohl ohne jegliche Papiere da nichts entscheiden. Davon mal ab... wenns eine starre ist bekommt man die wohl fuer weniger Geld neu als die Abnahme kosten wuerde.

 

[zawen]

Das hab ich auch überlegt.Neue Kupplung unter 100Euro.Was koste ne Abnahme mit Eintragung??
E-satz hab ich ja.

 

[dridders]

wenn du Papiere von Ford mitbringst und er rein die Daten uebertragen muss, dann duerftest du um die 60 Euro davon kommen. Ohne Papiere eher 100 oder mehr, wenn er es ueberhaupt macht. Ohne Papiere auf jeden Fall eine Einzelabnahme und somit nach Aufwand, sowie nur vom TUeV (West) oder Dekra (Ost) machbar

 

[zawen]

Siehste zu teuer.
Wenigstens den E-Satz kann ich übernehmen.Plug and Pray.