Neues Motorproblem ? Unruhiger Motorlauf - jetzt : Zylinder Nr. 2 läuft kaum mit

[Joerki]

Guten Tag zusammen,

er läuft unruhig, geht morgens schnell aus.
KErzen relativ neu, ebenso Kabel - wegen Zündaussetzer. Danach was alles in Ordnung.

Habe jetzt alles Mögliche ausprobiert. Ventile abgeklemmt usw, bis mir ein Gedanke in den Sinn kam, den mir mal jemand erklärt hatte : ich lasse den Motor laufen und ziehe einen Kerzenstecker nach dem anderen einzaln ab. Tut sich was , ändert sich der Lauf ? Kurzum, bei Zylinder 2 tut sich nichts. Alle anderen schlagen sogar Funken zur Masse vom Kerzenstecker aus.
Obwohl Keruen ( Original ) und Kabel relativ neu,habe ich das Kabel gewechselt - ohne EWrfolg. Kerze gewechselt ( hatte seltsamerweise nen gutes Kerzenbild ) - auch ohne Erfolg. Mensch, was kann denn das noch sein ?


Auto ist Baujahr 97, 1,6 Liter, 90 PS, 75000 gelaufen.

Grüße

Jörg

 

[der_ast]

Zündspule oder Zündverteiler (keine Ahnung was der 1,6 hat).

ng
Alex

 

[Joerki]

Guten Morgen,

da kann ich wohl nur zur Fordwerstatt hin, das nachprüfen lassen, oder ?

Grüße

Jörg

 

[raphiloe]

Also ich hatte ein ähnliches Prolem mit meim 2.0...
Nur bei mir war es der 4 Zylinder und der hatte nur alle paar umdrehungen mal mit gezündet... Hab zum überprüfen dann zündkabel getauscht, aber das Problem war immernoch...

War dann bei Ford der sagte gleich Zündspule, hat da nix geprüft sondern gleich getauscht... (wurd bei mir zum glück auf A1 Garantie gemacht) Sollte aber etwa 100€ kosten
Gruß: Raphi

 

[Steffen]

Zündspule. Geh mal zum Schrotti und schraub versuchsweise eine raus-egal ob Escort oder Mondeo. Dann kannste immer noch zum FFH gehen.

 

[Joerki]

Zündspule. Geh mal zum Schrotti und schraub versuchsweise eine raus-egal ob Escort oder Mondeo. Dann kannste immer noch zum FFH gehen.

Wo sitzt die denn , die Zündspule ? Ist mir noch nie aufgefallen.

 

[McBech]

Die sitzt rechts am Motor, das ist der Klotz an dem die Zündkabel zusammenlaufen.

 

[Maggi]

Guten Morgen,

ich würde dir empfehlen als erstes mal eine Kompressionsdruckprüfung zu machen. Wenn die in Ordnung ist kann man im Zündungs/einspritzbereich weitersuchen. Verbrannte Ventile hatte ich schon öfters bei den 16V.

Maggi