Cooli
Jungspund
Meine Freundin hat jetzt ne neue Arbeitsstelle und verdient endlich mal normal Geld und jetzt soll (nicht gleich, aber spätestens innerhalb von einem Jahr) ein neues Auto her. Sie möchte einen Ford Focus (wenn möglich Facelift) 3-Türer.
Sie fährt jeden Tag ca. 40 km zur Arbeit (also pro Tag allein schonmal 80 km für Arbeit). Muss dann eventuell auf der Arbeit auch mal weiter fahren für einen Außentermin. Und auch sonst fährt sie relativ viel.
Leistung sollte so etwas über 100 PS sein (am liebsten eigentlich eine 115 PS Version). Jetzt ist die FRage, welches ist der bessere Motor (vom Unterhalt, Haltbarkeit, Kraftstoffverbrauch etc.). Pure Leistung ist nicht sooo entscheidend, da sie zur Zeit einen Corsa B mit 60 PS fährt und damit auch vorwärts kommt)
Hab gehört dass die TDCI Diesel nicht ganz so zuverlässig und haltbar sein sollen. Und Reparaturen am Diesel sind ja auch nicht immer ganz so günstig. Der 1.8er Benziner hingegen soll verhältnismässig haltbar sein.
Dafür drüfte der Diesel weniger verbrauchen.
Zu Bedenken gibt es noch, dass wir hier an der Schweizer Grenze wohnen, und daher für Diesel ungefähr den gleichen Preis zahlen wie für Benzin (umgerechnet ca. 1,05 € und der Wechselkurs ist am Fallen
)
Welches wäre der bessere Motor? Ist der Diesel wirklich so anfällig?
Sie fährt jeden Tag ca. 40 km zur Arbeit (also pro Tag allein schonmal 80 km für Arbeit). Muss dann eventuell auf der Arbeit auch mal weiter fahren für einen Außentermin. Und auch sonst fährt sie relativ viel.
Leistung sollte so etwas über 100 PS sein (am liebsten eigentlich eine 115 PS Version). Jetzt ist die FRage, welches ist der bessere Motor (vom Unterhalt, Haltbarkeit, Kraftstoffverbrauch etc.). Pure Leistung ist nicht sooo entscheidend, da sie zur Zeit einen Corsa B mit 60 PS fährt und damit auch vorwärts kommt)
Hab gehört dass die TDCI Diesel nicht ganz so zuverlässig und haltbar sein sollen. Und Reparaturen am Diesel sind ja auch nicht immer ganz so günstig. Der 1.8er Benziner hingegen soll verhältnismässig haltbar sein.
Dafür drüfte der Diesel weniger verbrauchen.
Zu Bedenken gibt es noch, dass wir hier an der Schweizer Grenze wohnen, und daher für Diesel ungefähr den gleichen Preis zahlen wie für Benzin (umgerechnet ca. 1,05 € und der Wechselkurs ist am Fallen
)Welches wäre der bessere Motor? Ist der Diesel wirklich so anfällig?
) und den normalen Alltagsfahrten laut Angabe des Fahrers so um 7-7,5 l. Ich bin den Motor Langstrecke gefahren, immer mit 6,x l Verbrauch. Wenn man extrem sparsam fährt waren auch Tankfüllungen mit 5,8l Schnitt möglich. 
). Von einem Kollegen weiß ich, dass sein 1,8er ein Absoluter-Saufbold is. Laut seiner Angabe fährt er ihn nie (!) unter 10,5 Liter... Kann zum Teil am Fahrstil liegen, aber das kanns alleine net sein, weil er meinen au mit 7 Litros fuhr!
