MK IV Hänger umbau

[KampfsauAD]

Hi Freunde,

Ich bin am Überlegen ob ich mein zweitcabrio
MK IV XR3i ALF
Zersäge und einen Anhänger draus machen soll.....
Weil ich schlachte den Wagen und Karosse wil Niemand,
Und einen Anhänger benötige Ich sowieso noch.


Fragen:
Wie schwer ist denn die Karosserie ca (abeschneiden tu Ich direkt an der a Säume)
Was kostet ne Tüv Abnahme?
Wie lang die Deichsel machen und die Höhe der Kupplung?

Gruß Andy

 

[SirVampire]

...abgesehen von der Gewichtsfrage gibt es da nur eine Antwort: Frag den TÜV, der das ganze abnehmen soll.....

Wobei - warum schlachtest Du den denn eigentlich ??

 

[XR2]

Wurde schonmal gemacht. Allerdings mit einem 4-Türer. Kann nicht so schwer sein.

Aber Vampire hats auf den Punkt gebracht: Frag den TÜVer, der das prüft, was er alles haben möchte. Wirst Dir allerdings in Sachen Stützlast etwas einfallen lassen müssen, weil die Räder nicht in der Mitte vom Anhänger sind sondern fast ganz hinten.

 

[Baumschubser]

...abgesehen von der Gewichtsfrage gibt es da nur eine Antwort: Frag den TÜV, der das ganze abnehmen soll.....

Wobei - warum schlachtest Du den denn eigentlich ??

Wurde schonmal gemacht. Allerdings mit einem 4-Türer. Kann nicht so schwer sein.

Aber Vampire hats auf den Punkt gebracht: Frag den TÜVer, der das prüft, was er alles haben möchte. Wirst Dir allerdings in Sachen Stützlast etwas einfallen lassen müssen, weil die Räder nicht in der Mitte vom Anhänger sind sondern fast ganz hinten.

Deshalb muss der Schnitt definitiv weiter hinten gemacht werden. A-Säule geht niemals.

 

[KampfsauAD]

Hallo,

Wagen läuft noch, hat rost an den radläufen der schloßträger ist rausgerostet (habe schon einen neuen) die Schweller haben 2-3 kleiner löcher.
Lackieren wäre nötig.

Geschlachtet wird der wagen wegen Platzmangel, hatte eine 70qm Halle, die jetz vom besitzer Verkauft wurde.
Jetz habe Ich eine Dopelgarage die für 2 Escorts und schrauben absolut nicht reicht.
Deswegen schlachte Ich und behalte vieles als ersatzteiel Und Konzentriere Mich auf den erhalt des Besseren Cabrios.
Bilder gibts auf Facebook
KampfsauAD Andy Klein
(der blaue wird geschlahtet wobei der nimmer so aussieht)

EInen Anhänger baue Ich nur wenn Ich die Karosse nciht verkauft bekomme.



Schneiden an der A Säule geht definitiv!!!!!
Mein Auto Verträgt 100kg Stützlast und um das Übergewicht nach vorne zu Kompensieren soll dann die Reserveradmulde ausbetoniert werden.
Mit dem Tüv Kläre Ich noch ab, ob ich den Hänger gebremst machen kann( würde das zgg erhöhen)

gruß Andy

 

[XR2]

Deshalb muss der Schnitt definitiv weiter hinten gemacht werden. A-Säule geht niemals.

Sagt wer???

Schneiden an der A Säule geht definitiv!!!!!
Mein Auto Verträgt 100kg Stützlast und um das Übergewicht nach vorne zu Kompensieren soll dann die Reserveradmulde ausbetoniert werden.

gruß Andy

Kluges Kind. So wurde das bei dem 4-Türer damals auch gelöst.

 

[KampfsauAD]

Habe es in einem andern Forum gelesen mit dem Beton.

was Halt auch noch kommt ist das der Hängerumbau nur stattfindet, wenn...
1. Ich die karosserie nicht verkauft bekomme,
2. es machbar ist das der anhänger gebremst ist.


gruß Andy

 

[XR2]

Der da war ungebremst.

 

[Mk4Zetec]

und
<- der da war der Tippgeber mit dem Ausbetonieren im anderen Forum.

@XR2
Hat der Christian den nicht gebremst ? Dann dürfte der ja eigentlich kaum bis keine Nutzlast haben, wenn er am Mk4 dranhängt...

 

[XR2]

und
<- der da war der Tippgeber mit dem Ausbetonieren im anderen Forum.

@XR2
Hat der Christian den nicht gebremst ? Dann dürfte der ja eigentlich kaum bis keine Nutzlast haben, wenn er am Mk4 dranhängt...

Du wieder... alles ausplaudern

Nein, der müßte ungebremst gewesen sein.

 

[hotte]

gibt es das gespann eigendlich noch?

 

[XR2]

Schon. Steht sich aber seit 2006 oder 2007 die Reifen eckig.

 

[KampfsauAD]

Schon. Steht sich aber seit 2006 oder 2007 die Reifen eckig.

das ist ja Frevel an der kunst.

 

[Mk4Zetec]

Soll(te) grundlegend überarbeitet werden, hieß es. Aktuell sieht man den Eigner in einem dunkelgrünen Fiesta Mk1 mit allerlei zeitgenössischen Goodies auf den Treffen.