ACHTUNG:
Eigendiagnose nicht bei Temperatureinstellung HI durchführen. Ist die Temperatur auf HI eingestellt, andere Temperatur anwählen und ca. 30 Sekunden bis zur Durchführung der Eigendiagnose warten.
l Beachte:
Die Umgebungstemperatur des Fahrzeuges muss mindestens 10ºC betragen.
l Alle angezeigten Fehlercodes (DTC) sicherheitshalber notieren.
Eigendiagnose aktivieren
— Zündung einschalten.
— Am Bedienteil Heizungs-/Klimaanlage ""AUTO Gebläse” und ""DEFROST” einschalten.
— Die ""A/C”-Taste und die rote Taste (warm) gleichzeitig kurz drücken. Nach dem Loslassen innerhalb von zwei Sekunden die blaue Taste (kalt) drücken.
— Die nun erfolgende Eigendiagnose kann bis zu 30 Sekunden andauern, während dieser Zeit erscheint ein Bewegungsmuster in der Digitalanzeige.
— Die erkannten Fehlercodes werden in aufsteigender Reihenfolge in der Digitalanzeige vom Bedienteil Heizungs-/Klimaanlage angezeigt. Die nachfolgende Tabelle ""Fehlercodes Eigendiagnose (SATC)” gibt Aufschluss über die weiterführenden Prüfungen.
— Ein leerer Fehlerspeicher wird durch ""88” angezeigt.
— Sporadische Fehler werden während des normalen Fahrbetriebes selbstständig gelöscht, wenn sie innerhalb eines vorgegebenen Zyklussees (80 mal Zündung Ein/Aus) nicht wieder aufgetreten sind.
— Die Eigendiagnose kann jederzeit durch das Betätigen der Umluft-Taste (ohne Löschen des Fehlerspeichers) oder der ""A/C”-Taste (mit Löschen des Fehlerspeichers) beendet werden. Damit nach dem Verlassen des Diagnosemodus eine Initialisierung des SATC-Systems erfolgen kann, muss anschließend die Zündung für mindestens 30 Sekunden eingeschaltet werden.
— Werden trotz erkennbarer Fehlfunktion keine Fehlercodes ausgegeben, Diagnose mit der folgenden Fehlersuchtabelle fortführen.
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