Escort mk7 1,6 Umbau

[christian@zx900b3]

Hallo Community,
en Kumpel und ich haben vor, seinen Escort mk7 etwas umzubauen. Es ist geplant einen vom Motor und Verschleiteilen gut erhaltenen aber vom Rost
geplagten, günstigen Escort rs 2000 mk5 zu kaufen, um primär erstmal den Motor zu wechseln.



Nun zu meinen Fragen:



1.) Wie sieht es mit dem Einbau des Motors aus, bzgl. Motoraufhängung, passt das oder muss was verändert werden?

2.) Was kann man aus dem mk5 noch verwenden... Abgasanlage?.... Hinterachse mit Scheibenbremsen?....Kabelbaum mit Sicherungskasten?

3.) Was muss evtl. noch alles geändert werden, damit alles wieder funktionstüchtig ist?

und.....

4.) Komme ich irgendwie an ein entsprechendes Werkstatthandbuch?



Vielen Dank schonmal im Vorraus



Mfg

Christian

 

[Mk4Zetec]

Wenn der Mk7 nach 1.1.96 gebaut ist, ist das Unterfangen schwierig bis unmöglich, da dann auch Euro2 für den Spendermotor gelten muß... Dies ist nur bei bestimmten Motorkennbuchstaben des RS2000 mit KLR überhaupt erzielbar.
Ansonsten würd ich mal die Suchfunktion hier im Escort-Board testen... Da kommt einiges zu den bisherigen RS2000 Umbauten auf 1,6er-Basis raus

 

[christian@zx900b3]

Das Problem war uns auch bewusst.....ich hab da aber mal was von einem Minikat gelesen, über den die entsprechende Abgasnorm erreichbar sein soll

 

[Shark]

Erstmal sicherstellen ob ihr den RS Motor überhaupt auf Euro2 bekommt
ansonsten bekommt ihr das gute Stück nicht eingetragen.

Selbst die F1 Edition dürfte noch Euro1 (E2) haben.

 

[RS1800i]

haben die auch.. und der minikat ist wohl erst ab dem mk6 rs2000 zugelassen.. warum auch immer.somit fallen die mk5 eh schomal weg..