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frank-68

Jungspund
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Wie vertragen die Pumamotoren diesen "Bio"-sprit. Bisher halten die Ford-Leute sich da ja sehr zurück.
 
B

beni

Gast im Fordboard
ich denke das, die motoren das noch gut vertragen, viel mehr solten die leute mit eher neueren autos sich sorgen machen, da die ja bald alle nur noch super+ tanken können !! :D
 
E

eggee

Gast im Fordboard
ich würde die figner davon weglassen...

der dreck setzt sich überall im motor ab
 
B

beni

Gast im Fordboard
warum steht mein beitrag da zweimal hintereinander ?
 
F

Ford Freak 2000

Gast im Fordboard
[offtopic]Weil du 2mal auf "Antwort erstellen" geklickt hast! Hab das zweite Posting entfernt![/offtopic]
 

96er-escort

Triple Ass
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Die Finger davon lassen geht ja wohl kaum,ein gewisser Prozentsatz ist ja bereits enthalten und soll jetzt auch stark erhöht werden... Und nicht jedes ältere Fahrzeug wird damit umgehen können,weswegen sich die Politiker ja schon in den Haaren liegen.
 

frank-68

Jungspund
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Also gibt es von offizieller Seite noch keine Aussage über die Verträglichkeit ? Schließlich sind die Gummi- und Aluteile von Einspritzung und Kraftstoffanlage aus einer Zeit, wo man sich über Diese Materialverträglichkeiten noch gar keine Gedanken machen mußte.
 
D

DonBosco

Gast im Fordboard
Also ich weis nur vom KA, das der das garnich gut verträgt. Beim Puma wär mir eine Stellungnahme von Ford auch mal ganz lieb.
 
M

Maik MkV

Gast im Fordboard
Original von beni
ich denke das, die motoren das noch gut vertragen, viel mehr solten die leute mit eher neueren autos sich sorgen machen, da die ja bald alle nur noch super+ tanken können !! :D

Falsch ! Genau anderes herum. Die neueren brauchen sich weniger Sorgen machen und ältere Fahrzeuge haben evtl. ein Problem mit Bioethanol.

Ansonsten mal die Suche benutzen, hier gibt es schon soviele Themen zu E10.
z.B. hier, auch allgemein:
Cougar 2.5 und 2.0 mit E10 Sprit betankbar?
 
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