Batterie
- Ersteller turnier
- Erstellt am
hdc-dragonfly
Kaiser
nimm eine Autobatterie...
Hacky67
König
Hallo.
- Möglichst preisgünstig?
- Maximale Kaltstartleistung?
- Lebenserwartung?
Eine Calcium/Calcium- Batterie ("Voll-Calcium") genügt aber vollkommen. Es braucht nicht die von
Ford vorgesehene Silber/Calcium- Batterie verwendet werden.
Je nach Bedingungen (u.a. Temperatur und Motorauslastung) wird die Batterie mit höherer Ladeschluss-
spannung versorgt. Eine gewöhnliche Bleibatterie altert dabei (aufgrund von Ausgasung) unver-
hältnismäßig schnell. Die heute Üblichen (nicht nachfüllbar... ) versagen entsprechend früher.
Grüße
Hartmut
Sicherlich. Welches Kriterium soll sie denn erfüllen um empfehlenswert zu sein:turnier schrieb:
- Möglichst preisgünstig?
- Maximale Kaltstartleistung?
- Lebenserwartung?
Ja.
Eine Calcium/Calcium- Batterie ("Voll-Calcium") genügt aber vollkommen. Es braucht nicht die von
Ford vorgesehene Silber/Calcium- Batterie verwendet werden.
Nein. Der Focus verfügt über ein SCS (Smart Charging System). Im Wesentlichen bedeutet dies:
Je nach Bedingungen (u.a. Temperatur und Motorauslastung) wird die Batterie mit höherer Ladeschluss-
spannung versorgt. Eine gewöhnliche Bleibatterie altert dabei (aufgrund von Ausgasung) unver-
hältnismäßig schnell. Die heute Üblichen (nicht nachfüllbar... ) versagen entsprechend früher.
Grüße
Hartmut
heist das billig ? weil dann kannst warscheinlich in 2 jahren wieder eine neue kaufen .
ich würde "banner" empfelen , eine passende muß du aber schon selbst suchen
hdc-dragonfly
Kaiser
ich hab ne billige aus dem Baumarkt.. die ist seit 2007 drin... von dem her...
Baumschubser
Megaposter
rst schrieb:
Meine Originalbatterie hat 6 Jahre gehalten, die 2010 eingebaute Silber-Calcium von Varta schwächelt jetzt bereits nach 4 Jahren.
M
Mar Co
Gast im Fordboard
Hallo, zum Thema Batterie habe ich auch mal eine Frage.
1. wie bekomme ich die Batterie aus meinem 2006er Focus 2.0TDCi raus?
2. was ist das Günstigeste was ich in dem Auto verbauen darf? Ich frage deswegen weil der Wagen im März auf ein Neuwagen eingehandelt, wird und ich keine Lust habe unnötig Geld in das Auto zu stecken. Wäre da also nicht eine 70ah Batterie aus dem Baumarkt ausreichend?
1. wie bekomme ich die Batterie aus meinem 2006er Focus 2.0TDCi raus?
2. was ist das Günstigeste was ich in dem Auto verbauen darf? Ich frage deswegen weil der Wagen im März auf ein Neuwagen eingehandelt, wird und ich keine Lust habe unnötig Geld in das Auto zu stecken. Wäre da also nicht eine 70ah Batterie aus dem Baumarkt ausreichend?
wenns so ist , dann mach eine aus dem baumarkt rein , ist ja garantie auf der batterie , fals die den geist aufgibt , aber den herstellervorgaben sollte die batterie schon entsprechen.
M
Mar Co
Gast im Fordboard
Welche ich da brauche sollten die mir ja vor Ort sagen können? ich hab gar keine Unterlagen in denen ich das nachlesen könnte.
Und muss ich ernsthaft den Luftfilterkasten oder die Scheibenwischer demontieren, um die Batterie auszubauen? Weil einfach nach oben herausheben ist nicht.
Und muss ich ernsthaft den Luftfilterkasten oder die Scheibenwischer demontieren, um die Batterie auszubauen? Weil einfach nach oben herausheben ist nicht.
der fuftfilterkasten ist in 2 min ausgebau ,
den windlauf muß man nicht ausbauen .
alle wichtigen daten stehen auf der batterie
ob allerdings die baumartmitarbeiter unbedingt genau wissen was da rein darf oder muß ist fraglich
den windlauf muß man nicht ausbauen .
alle wichtigen daten stehen auf der batterie
ob allerdings die baumartmitarbeiter unbedingt genau wissen was da rein darf oder muß ist fraglich
M
Mar Co
Gast im Fordboard
Naja wenn das genau so gut geht wie alles andere an dem Auto wird das wieder ein Erlebnis.
das ist ja nun wirklich kein ackt 
im allgemeinen ist der fofo ja noch recht wartungs und reperaturfreundlich , da gibt es andere
im allgemeinen ist der fofo ja noch recht wartungs und reperaturfreundlich , da gibt es andere
M
Mar Co
Gast im Fordboard
Ich hab den Wagen als eine einzige Katastrophe bis jetzt erlebt. Das ist auch der Grund weshalb er wegkommt
In 3 Jahren war an fast allen relevanten Baugruppen Schäden aufgetreten. Sei es Motor, Getriebe oder Fahrwerk.
Sogar das Radio ging eines morgens einfach nicht mehr an und blieb auch aus -> defekt.
Alles bei einer Laufleistung von 100tkm und 140tkm.
Also erwarte ich jetzt nicht das der Wechsel der Batterie so leicht geht :-(
In 3 Jahren war an fast allen relevanten Baugruppen Schäden aufgetreten. Sei es Motor, Getriebe oder Fahrwerk.
Sogar das Radio ging eines morgens einfach nicht mehr an und blieb auch aus -> defekt.
Alles bei einer Laufleistung von 100tkm und 140tkm.
Also erwarte ich jetzt nicht das der Wechsel der Batterie so leicht geht :-(
das jetzt an deinem fofo alles mögliche defekt war , läst doch aber nicht darauf schliessen das es schwierig sein muß die batterie auszubauen
M
Mar Co
Gast im Fordboard
Eigendlich nicht, weiß ich. Aber es gab schon sehr einfache Dinge die zu einem riesen Akt in selbst in der Werkstatt geworden sind
Ich werds morgen sehen.
Ich werds morgen sehen.
Baumschubser
Megaposter
Eine passende Batterie bekommt man eigentlich überall. Man muss nur auf einige Dinge achten, der Hersteller ist erstmal schnurz:
- Silber Ca Technologie sollte sie schon haben, also keine Standardbatterie (bei 3 Monaten aber auch fast egal)
- Baumaße sollten passen, also beim Diesel 70-72Ah, einige 84Ah passen von der Länge auch problemlos
- Pluspol muss rechts sein, also in Einbaulage vorne
Beim Einbau muss der obere Teil des Luftfilters ein Stück beiseite geräumt und der Batteriekasten vorne geöffnet werden. Dann kann man die Batterie eigentlich problemlos nach vorne rausziehen.
- Silber Ca Technologie sollte sie schon haben, also keine Standardbatterie (bei 3 Monaten aber auch fast egal)
- Baumaße sollten passen, also beim Diesel 70-72Ah, einige 84Ah passen von der Länge auch problemlos
- Pluspol muss rechts sein, also in Einbaulage vorne
Beim Einbau muss der obere Teil des Luftfilters ein Stück beiseite geräumt und der Batteriekasten vorne geöffnet werden. Dann kann man die Batterie eigentlich problemlos nach vorne rausziehen.
M
Mar Co
Gast im Fordboard
Ich hab die Batterie heute mal ausgebaut und es war in keiner der sechs Kammern mehr etwas drin somit konnte die Batterie keine Leistung mehr bringen. Also hab ich sie erstmal mit destilliertem Wasser aufgefüllt und lasse sie jetzt mal über Nacht wieder laden. Der Ausbau hat tatsächlich problemlos funktioniert.
Im Baumarkt wollte man für eine 68AH Batterie satte 112,99€ .....und das für die billigste......
Im Baumarkt wollte man für eine 68AH Batterie satte 112,99€ .....und das für die billigste......
Baumschubser
Megaposter
Das ist normal, ich hab bei ATU für eine Varta SilberCa mit 72Ah mit Einbau knapp über 150€ vor 4 Jahren bezahlt.
M
Mar Co
Gast im Fordboard
Also die Batterie funktioniert fürs erste wieder, und ja ich weiß, die Batterie nachfüllen ist keine optimale Lösung aber ich hoffe so bis mitte März zu kommen mit 1-2 mal nachladen.
Naja im Baumarkt sollte die 68ah Batterie ja 112,99€ kosten in einer KFZ Werkstatt ( die auch meine Batterie geprüft hat) sollte eine 75ah Bosch Batterie 89€ kosten......
Es war einer der Baumärkte die 20% Rabattaktionen haben, und ich brauche für meinen Neuen auch noch Winterräder, aber die sind selbst mit den 20% noch teurer als bei meiner "Stammwerkstatt".
Naja im Baumarkt sollte die 68ah Batterie ja 112,99€ kosten in einer KFZ Werkstatt ( die auch meine Batterie geprüft hat) sollte eine 75ah Bosch Batterie 89€ kosten......
Es war einer der Baumärkte die 20% Rabattaktionen haben, und ich brauche für meinen Neuen auch noch Winterräder, aber die sind selbst mit den 20% noch teurer als bei meiner "Stammwerkstatt".
