Auspuffanlge beim 1.8 und 1,6 Zetec gleich..?

[Lion]

Hi Jungs,

kurze Anfrage von mir; und zwar sind die Auspuffanlagen von 1,6 und 1,8 Zetec (Escort Turnier) gleich oder hat Ford bei den versch. Motoren andere Abgasnalgen untergebaut..?

 

[patrick4939]

Nur der 1,8er mit 130 PS, der RS 2000 und die Diesel haben ab KAT einen größeren Durchmesser, alle anderen sollten gleich sein.

 

[Maik MkV]

Also ich hatte mal einen Stoffler-Auspuff, der für den 1,4 und 1,6 passte, aber nicht für den 1,8. Und der 1,4 passte auch nur mittels Reduzierhülse.

 

[3Lt]

.

 

[Shark]

der 1.8er sollte meist nen anderen Durchmesser haben als 1.4 und 1.6
Meist zu erkennen an dem "Dicken" ESD und dem größerem Endrohr.
Ist nicht nur beim Tunier so

 

[patrick4939]

Also hiernach haben die 1,6er und 1,8er Zetec den selben Endschalldämpfer:

http://cgi.ebay.de/E0220-Endschalld...Item&pt=Autoteile_Zubehör&hash=item335d949ba5


Und dann gehe ich mal nicht davon aus das die unterschiedliche Rohrdurchmesser haben!

 

[ghiasven]

Bei Ebay darfst nicht alles glauben was da steht. Das sicherste ist du legst dich drunter und mißt nach.
Und noch nen Tip von mir die Endtöppe vom Turnier und Orion sind von der länge her gleich, nur eine Aufhängung muß versetzt werden.


MfG Sven

 

[Shark]

Die sind unterschiedlich, nen Kompletttausch ab Kat hatte ich beim 1.8er
schon

hinter mir. Wurde beim FFH meines vertrauens verbaut und die 1.6er
anlage

ist Definitiv anders beschaffen. Beim 1.8er ist sie eher mit der des
XR3i oder RS2000

zu vergleichen.



Probleme bereiten da meist nur die Bilder der ganzen Teilehöker.

Vieleicht schmeißen einige Hersteller schon Anlagen für beide

Motoren heraus um irgendwo Kosten zu sparen.



Hier mal was vom 1.8er von Imasaf

http/cgi.ebay.de/Endtopf-FORD-ESCORT-V-Cabriolet-1-8-16V-XR3i-77KW-92-92-/380231340785?cmd=




Und hier vom 1.6er, wieder Imasaf

http/cgi.ebay.de/Endtopf-FORD-ESCORT-IV-1-6-i-66KW-90PS-01-86-05-90-/120565915786?cmd=

Aber am ende brauchst ne Skitze von Ford oder legst dich selbst drunter.

 

[Lion]

Danke euch für die fixen Antworten. Es geht darum, dass ich dringend einen neuen ESD brauche. Ich möchte mir aber dann gleich einen SportESD druntersetzten.
Vorgestern habe ich mal im I-Net gesucht und fand z.B. von Remus und von Sebring einen. Auch ein "NoName"-Erzeugnis habe ich gefunden, allerdings nur für den 1,6 Zetec. Daher auch maeine Frage zu den Auspuffanlagen.
Nur bei dem Remus ESD bin ich mir nicht sicher, ob der gleich so an die Serienanlage anbauen kann. Ich hab da irgendwo mal gelesen, es müsste ein Verbindungsstück zwischengesetzt werden.

Bei den serien-ESD's habe ich mich mal unter den Escort Turnier eines Freundes gelegt und dieser hat bei gleicher Motorisierung (1,8 85KW), einen anderen ESD.
Meiner hat einen kleinen Schalldämpfer und ein Auspuffrohr was nach unten abgeknickt ist. Seiner hat einen grossen Schalldämpfer und ein gerades Rohr (wie bei den 1,8 DOHC beim Escort 91). Das hat mich ein bissel verwundert. Seiner issen Bj. 96 und meiner ein BJ.99. Ich hätte da nicht gedacht, dass Ford versch. ESD beim selben Motor verbaut hatte..

 

[Maik MkV]

Ich hab derzeit auch einen anderen ESD dran, als vorher war. Da hat Ford wohl mal etwas geändert.

 

[Mk4Zetec]

Ford hat beim 115 PS 1,8er mind. 3 unterschiedliche Endtöpfe verbaut, die sich mehr oder minder über den Endrohrverlauf und die Form des ESD unterscheiden.
Hatte selbst den "Spaß", daß mein 96er mit RS Paket einen ESD drauf hatte, den Ford kaum 10 Monate verbaut hat...