Alter Escort ... so kaufbar?

[SchreibmaschinenAffe]

Hallo Community,

hab hier mal ne ganz spezielle Kiste: einen alten Ford Escort XR3i,
der auf Leichtgewicht getrimmt wurde:

Der Wagen hat 123t Kilometer runter,
Hinterbank raus,
Verkleidungen z.T. raus,
Domstrebe hinten (scheint nicht orig. zu sein )
5 Gang
1.6 CVh Motor
Vergaser
ang. 105 PS
laut Eigner kein Rost,
alles noch stabil und technisch einwandfrei,
Bremsen, Getriebe, Fahrwerk ...
auf den Bildern sieht er auch in Ordnung aus.

hier der Link:

Ford Escort XR3i als Limousine in Traunstein

und das ganze für 650 Piepen? Klar, das ist ein altes Auto, das eig. nur noch als Spaßmobil genutzt werden kann,
aber genau so etwas suche ich! Nur Fahren, mehr nicht! Cruisen bis der Arzt kommt.
Was haltet ihr davon? Angemessener Preis für verbastelten Oldie oder heimlicher Kandidat für den Schrottplatz?
Wie sieht es mit Schadstoffklasse und rotes / H-Kennzeichen aus? Wohne innerstädtisch mit Umweltzone!
bin für jeden Ratschlag dankbar!
gruß

SchreibmaschinenAffe

PS: hoffe keiner von euch kauft mir das Ding unter der Nase weg, müsste nämlich noch ein bisschen was zusammenkratzen

 

[SirVampire]

Hi....

also ich würde die Finger davon lassen - kaum noch etwas original - Umweltplakette kannste vergessen - aber 07er Nr hat der ja schon dran....
Wie gesagt - was mich betrifft hättest Du nicht mal "Sorgen", das ich ihn dir weg schnappen, wenn das Ding nur 400 kosten würde... ist aber nur meine Meinung....

 

[SchreibmaschinenAffe]

Hmm, ja eben drum eigentlich ...
da der eh nicht mehr zum richtigen Oldie werden kann würde ich ihn ja nehmen, eher zum rumfahren und rumbasteln, hab nicht den Anspruch auf ne Restauration. Und wenn das Ding in einem Jahr nicht mehr tut dann wäre auch nicht viel Geld vergraben worden.
Aber wenn man sich nie rantraut an sowas und selbst anpackt ... denn genau das will ich versuchen.

Kennst du evtl. vergleichbare Fahrzeuge? Selber Zeitraum, um 1000 Euro? Zum selbst schrauben?

 

[SirVampire]

...kommt drauf an woher DU kommst - Granada Center Bielefeld hat einen 89er Escort 1.4i (relativ original mit RestTÜV) für 250 Euro stehen....

Ansonsten habe ich "nur" selbst ein paar Escorts - Original - unverbastelt - Sammlerzustand...
Aber "sowas" wie den Escort gibt es doch immer wieder...-> und für "nur gurken" wäre Der Escort - wenn Du da in der Gegend wohnst - doch ganz ok...

 

[SchreibmaschinenAffe]

Hmm Bielefeld ist nicht weit weg, das wäre Traunstein mit dem roten Escort schon ...
leider find ich die späteren Baujahre nicht mehr optisch so ansprechend wie den 82er, und zum anderen wollte ich ja
gerade wegen des Schraubens ein Auto von altem (damit möglicherweise simpleren) technischem Stand.
Wobei dein Angebot echt gut ist. Leider kann man auf der Seite des Granada Centers deren Angebot nicht einsehen ... ?
Und es muss auch nicht zwangsläufig ein Escort sein, ich habe das nur hier gepostet, da das Angebot ja ein Escort ist.
Und welchen der beiden Escorts meinst du jetzt im letzten Satz eigentlich ?

 

[rst]

H-Kennzeichen bekommst noch keins, weil noch keine 30 jahre alt und nicht mehr im originalzustand.
07 kennzeichen ist genau das gleiche , gibts erst ab 30 jahre , auch wenn er momentan eins hat , da es seit einpaar jahren keinen bestandsschutz mehr gibt
das heist wenn man den verkauf ist auch das rote kennzeichen weg .
hatte das gleiche problem auch schon mal mit meinem mk3 , deshalb läuft der zur zeit mit saisonkennzeichen bis er 30 wird

 

[RS1800i]

ich würde den nehmen.. hab den umbau von dem wagen im netz verfolg.. leider gibts die seite nichtmehr.aber derjenige ders gemacht hat arbeitet immer sehr sauber wenns um rostbekäpfung geht..
nix mehr original? was is an nem xr3 vergaser oder rsi krümmer nich original?
fahrwerk ok.. aber da is nix dran was nicht fix zurückgebaut is..
und ich denke wenn man den mal poliert sieht er auch nimmer ganz so fertig aus.. btw.. bj 81-82 sind meist nich so gammlig..

ausserdem muss es ja nich immer die h-nummer sein.nur bitte drum kümmern und nich vergammeln lassen

 

[SchreibmaschinenAffe]

Vergammeln, niemals!
Was haltet ihr davon: Stellplatz organisieren, mit Überführungskennzeichen dahin bewegen (wäre halt innerstädtisch d.h. innerumweltzonlich )
und dann pflegen und gelegentlich bewegen bis es die 30 voll hat ?

Und gibt es sonst noch Bedenken/Ratschläge/Empfehlungen anzumelden?
danke schonmal für eure Hilfe!

 

[rst]

wäre eine gute entscheidung , aber beeille dich !!!
bin auch schon am überlegen ...

 

[SchreibmaschinenAffe]

Hmm ich zöger eher. Das wäre halt noch Hinfahrt und Rückfahrt und die wäre nicht kurz bei mir. Ob das lohnt ...

@SirVampire:

was ist denn mit dem Granada Center Bielefeld? Kann man irgendwo deren Angebot mal ansehen?
Auf deren Seite geht das scheinbar nicht. Wenn es da was im Angebot hätte ...

 

[SirVampire]

@Affe: Angebote haben die nie auf ihrer Seite - zur Zeit hat er folgenden 24V Scorpio "im Angebot":

Ford Scorpio 24V Ghia EURO 2, AHK,Leder,Tüv & AU ! als Limousine in Bielefeld

wie Du siehst als "Privat".... aber Samstag stand da der besagte 89er Escort 1.4i - Heckspoiler von Hella - schwarz - beide Radläufe im vorderen Drittel mit Sikaflex "repariert" - beh. Windschutzscheibe und elektr. Außenspiegel - sonst die bravo Ausstattung (Drehzahlmesser - GSD - Radio)... naja - und RestTÜV bis Februar (oder so)

Hab leider zZT keinen Platz für "sowas"...

 

[Grey Skorpion]

Die Capri-Felgen (niedrige ET wegen Tiefbett) würden mir Bedenken bereiten, dass es eventuell wo schleift, aber sonst, korektes Auto.

Für ein H-Kennzeichen müsste der allerdings komplett auf Original zurückgerüstet werden.