68 er transit was erwartet mich?

[joema64]

Worauf muss ich beim kauf eines alten transits achten und wie kommt man an ersatzteile für den laster?

 

[Granada92]

Ganz ehrliche Antwort? ROST. Die Dinger gammeln schneller, als du sie schweißen kannst. NICHT alle, aber zu 95%. Auch wenn es ne Feuerwehrtranse ist, die Lampentöpfe, die Einstiegswannen, Kotflügel sind so Problemstellen, auch die Radkästen sollten untersucht werden. 1968, da gab die 1,5Liter V4, bzw. 1,7er V4 oder 2,0 V4, mag sein, das die bei einer Feuerwehrtranse wenig kilometer haben, aber, die Motoren haben auch nach 20000km soviel geleistet wie nen Motor mit 200000km. Reihenweiße Motorschäden, Kopfdichtungschäden sind bekannt. Auch solltest du beachten, die dinger saufen bis zu 16 Liter Benzin, gerade die Feuerwehrtransen haben die Kürzeste Hinterachse, die es gab.

Teile gibts noch bei Oldcars, sind nicht billig.

 

[joema64]

danke für die antwort.
Scheint fast so als hätten wir glück gehabt ihn nicht zu bekommen..

 

[daniel.S]

mhh..
das kann ich nicht bestätigen unsere Transe läuft perfekt, der Rost hält sich auch in Grenzen, für 39Jahre kann es mal vorkommen das der wagen rostet.

ist ein 1.7er V4


haben erst letzte Woche ca. 500km damit abgespult, (18,5km/100km)

 

[Guido]

Original von daniel.S
.....
haben erst letzte Woche ca. 500km damit abgespult, (18,5km/100km)

Du meinst sicher Liter, oder

 

[wotschi]

18,5 auf 100 km - keine Kleinigkeit

Kann mich noch gut an unsere 3 "AmtsTransen" erinnern. Waren leider sehr störungsanfällig und sind buchstäblich unterm Hintern weggerostet. :wand