Schlüsselumbau auf Klappschlüssel ?

[xtcent]

ist natürlich auch ne gute Idee.
Du hast dann Quasi das Plasteteil aufgeschnitten?
Ist ja Irgendwie eingegossen.

 

[MondeoFahrer]

Ich hab auch ne benutzten gehabt.
Hab mir dann einen einfachen Schlüssel fräsen lassen (10 €) ohne WFS und FB.
Hab dann den Griff mit nem Dremel aufgeschnitten.
Dann muss man lediglich eine kleine Nase wegschleifen und eine kleine Kerbe einschleifen.
Hat alles mit dem Dremel 2 Min gedauert.
Nimm den alten als Vorlage.
Wenn du den Jaguar Schlüssel halb klappst, dann siehst du den kleinen splint.
Hab den mit nem Nagel rausgedrückt.
Diese ebay-Ersatzklingen passen fast alle nicht, weil der Rohling am Fuß um quasi 90° verdreht ist.
Hatte das Problem auch.
Wenn du den Jaguar Schlüssel hast, mach den Splint raus, die geschliffene Klinge raus und vergleiche die ebay-Bilder mal ganz genau.
Wirst dann sehen, was ich meine.

Deshalb habe ich auch nachher zur oben genannten Methode gegriffen.

 

[xtcent]

danke für die Tipps. Habe den Schlüssel jetzt heute endlich bekommen, Natürlich ein Tag Nachdem ich den Termin bei Ford hatte wegen dem Neu Programmieren :-(
Hab bei Ford jetzt für das Proggen von 3 Schlüssel bzw. FBs 28,- gezahlt, ein Fairer Preis wenn man liest was es bei anderen so kosten sollte.
Ich seh in dem Jaguarschlüssel auch den kleinen Stift, allerdings sitzt der leicht vertieft drin, so das man den nicht so rausgeschoben bekommt.
Kann man das Gehäuse vom Vorderteil Öffnen? Also Gewaltfrei?
Werde dann auch nen Vorhanden Schlüssel Umbauen, hab genug Werkzeug auf der Arbeit.

EDIT: finde es wirklich Klasse das man mit dem Jaguarschlüssel endlich mal mehr Reichweite hat als mit den ollen Ford-Dingern. War bisher das einzige was ich an meinem Skoda vermisst habe

 

[MondeoFahrer]

Wenn du den Jaguar Schlüssel halb klappst, dann siehst du den kleinen splint.

 

[xtcent]

hab den Splint schon gesehen, das Problem war nur das er nicht rauszudrücken war, da er am Plastik hängen blieb auf der einen Seite.
Hab jetzt in das Plastik ne kleine Kerbe gemacht um den PIN rauszudrücken.
Ging Einwandfrei mit dem Original Ford-Zapfen vom Funkei-Schlüssel.
Die Beiden Falze wegdremeln, ne Kerbe rein und fertig.
Auch der Jaguar Transponder geht ohne Probleme bei mir.
Danke nochmal an alle für die Hilfe.

 

[MondeoFahrer]

Ging Einwandfrei mit dem Original Ford-Zapfen vom Funkei-Schlüssel.
Die Beiden Falze wegdremeln, ne Kerbe rein und fertig.
Auch der Jaguar Transponder geht ohne Probleme bei mir.

Sach ich doch
Viel Spass mit deinem Jaguar Flip key [sign=5]Aber nicht angeben ;-)[/sign]