Querlenkerfrage
- Ersteller F1DRIVER
- Erstellt am
D
Desert
Gast im Fordboard
Bei billigen kann es sein das sie nur neue Teile eingepresst wurden bzw minderwertige Gummipuffer verpresst wurden ansonsten ist Eisen eigentlich gleich Eisen die billigsten kamen bei mir damals schon nach 12tsd km wieder raus weil sie im Eimer waren und das mit Serienfahrwerk hab meine immer im Schnitt um 45 ´- 60 € gekauft und fahre damit bestens Escort wie jetzt bei meinem Mondi
teddy.774
Haudegen
Oder du lässt dir die Uniballs in deine jetzigen Querlenker einpressen.
Es sei denn du willst dir die Querlenker erst vorbereiten bevor du die einbaust.
Mit ein bisschen Glück hab' ich noch nen Satz Querlenker zu Hause rum liegen.
Es sei denn du willst dir die Querlenker erst vorbereiten bevor du die einbaust.
Mit ein bisschen Glück hab' ich noch nen Satz Querlenker zu Hause rum liegen.
Mk4Zetec
Foren Gott
Die Aussage "Blech ist Blech" kann ich nicht unterstützen. Schau Dir mal Nachfertigungen bei Blechteilen (Karosserie) an. Da fehlt mal schnell ein kleines Eck oder ein gestanztes Loch ist nicht rund...
Lieber fertige Originale als fabrikneuen Mist - meine Meinung
Lieber fertige Originale als fabrikneuen Mist - meine Meinung
D
Desert
Gast im Fordboard
@mk4
meine Aussage war auch nur auf die Querlenker bezogen weil von der passgenauigkeit der Lenker kann ich nichts negatives sagen weil die perfekt gepasst haben nur die Gummis waren halt nicht welt, bei Karosserieteilen stimm ich dir vollsten zu hab es gemerkt wo ich damals den Kotflügel gewechselt hab und ich ihn passend formen durfte.
:
@f1 Driver
wie schon gesagt könntest dir auch deine Alten neu Einpressen lassen, weil auch nach 80tsd km sahen meine Ersten vom Eisen her noch top aus bis auf Flugrost.Billig kannst du nehmen weil du ja eh die Unis einsetzt
meine Aussage war auch nur auf die Querlenker bezogen weil von der passgenauigkeit der Lenker kann ich nichts negatives sagen weil die perfekt gepasst haben nur die Gummis waren halt nicht welt, bei Karosserieteilen stimm ich dir vollsten zu hab es gemerkt wo ich damals den Kotflügel gewechselt hab und ich ihn passend formen durfte.
:@f1 Driver
wie schon gesagt könntest dir auch deine Alten neu Einpressen lassen, weil auch nach 80tsd km sahen meine Ersten vom Eisen her noch top aus bis auf Flugrost.Billig kannst du nehmen weil du ja eh die Unis einsetzt
Achtung! Teilweise sind die billigen nicht mit den PU oder Uniballbuchsen kompatibel!
Habe mir als Ersatz auch billige Querlenker gekauft bei denen ich PU Buchsen einpressen wollte. Musste aber feststellen das die Buchsen in den billigen Querlenkern größer Waren bzw. anders aufgebaut und somit die PU Buchsen nicht gepasst haben!!!
Bei meinen billigen waren die Buchsen mit einer Metallschale verklebt, die dann in den Querlenker eingepresst war. Die Gummis konnte man nur zusammen mit der Metallschale herauspressen. Dadurch waren meine PU Buchsen zu klein für diese Querlenker.
Habe mir als Ersatz auch billige Querlenker gekauft bei denen ich PU Buchsen einpressen wollte. Musste aber feststellen das die Buchsen in den billigen Querlenkern größer Waren bzw. anders aufgebaut und somit die PU Buchsen nicht gepasst haben!!!
Bei meinen billigen waren die Buchsen mit einer Metallschale verklebt, die dann in den Querlenker eingepresst war. Die Gummis konnte man nur zusammen mit der Metallschale herauspressen. Dadurch waren meine PU Buchsen zu klein für diese Querlenker.
teddy.774
Haudegen
Ich hab' auf jeden Fall noch nen Satz Querlenker hier liegen. Waren nur ein Jahr montiert, dann sind die Gummies durch gegangen.
Die kannst du für nen Zehner pro Stück und nen bisschen Porto kriegen.
Die kannst du für nen Zehner pro Stück und nen bisschen Porto kriegen.
FastFiesi
Kaiser
habe meine PU buchsen auch in originale eingepresst.
