Pumakrankheit

[Scorpion]

Ich bin mir jetzt auch nicht ganz sicher, aber ich glaube das Standgas ist beim kalten Motor etwas höher.
Aber auf jedenfall geht das Standgas kurz nach dem Start etwas in die Höhe und sinkt allmählich wieder.

 

[Siggmaster]

Original von Roadrunner
Hmm.. meiner hat auch nen Standgas von ca 1300 wenn ich ihn angemacht habe... Muss dann wohl auch ma die Elektrik checken lassen.

Das ist eher normal, da würde ich nix machen lassen (kostet unötig Geld!)
Solange er nicht 2000 macht, kein Grund zur Sorge!!!

 

[th3loc]

das kenn ich noch von damals... als ich an rollern rumgeschraubt hab
die "kaltstartautomatik" da ist bei rollern ein bimetal drin, dass im kalten zustand ein höheres standgas "verursacht"... wenns dann warm ist, geht die drehzahl runter.

 

[McFly]

Mein Standgas liegt im kalten Zustand (kurz nach dem Anlassen) bei knapp 1100. An der ersten roten Ampel ist er dann aber schon bei 900.

Noch mal zum Anlassen:
Ihr dürft nicht vergessen, dass der Puma ja nun nicht mehr so ein neues Auto ist. Wenn bei einem Puma., Baujahr 98 der Motor nicht direkt anspringt, dann kann das schon was mit dem Alter zu tun haben. Solange das nur alle paar Wochen vokommt, is mir das auch egal. Immerhin hat mein Kater schon 8 Jahre auf dem Buckel und da bleiben manche Alterserscheinungen nunmal nicht aus. Ist das Problem jedoch bei einem Neuwagen auch zu beobachten, dann sollte man sich Sorgen machen...

 

[Lil_dream]

Hammer!
Jetzt war ich gestern nochmal in ner andren Ford-Werkstatt und hab denen mein Startproblem erklärt. Die wollten nichtmal ne Fehlerauslese machen. Folgender Kommentar: Dann hoffen Sie mal, dass Ihnen der Motor nicht um die Ohren fliegt! Die haben doch keine Ahnung von was die eigentlich reden....

 

[Scorpion]

Da wäre ich zum letzten Mal gewesen!

 

[Marc D.]

Original von Lil_dream
Hammer!
Jetzt war ich gestern nochmal in ner andren Ford-Werkstatt und hab denen mein Startproblem erklärt. Die wollten nichtmal ne Fehlerauslese machen. Folgender Kommentar: Dann hoffen Sie mal, dass Ihnen der Motor nicht um die Ohren fliegt! Die haben doch keine Ahnung von was die eigentlich reden....

lol lol lol lol lol

...hab ich's nicht gesagt!

 

[McFly]

Original von Lil_dream
Hammer!
Jetzt war ich gestern nochmal in ner andren Ford-Werkstatt und hab denen mein Startproblem erklärt. Die wollten nichtmal ne Fehlerauslese machen. Folgender Kommentar: Dann hoffen Sie mal, dass Ihnen der Motor nicht um die Ohren fliegt! Die haben doch keine Ahnung von was die eigentlich reden....

Mit welcher Begründung? Laserstraheln aus dem Weltall?
Da würd ich auch keinen Fuß mehr rein setzen in den Laden sowas dummes...

 

[Yakuzza]

Mahlzeit,

ich häng mich hier auch mal mit einem Problem ein. Is nur halb so wild wie Rückwärtsgang und nicht anspringender Motor, nervt aber extrem.

Angefangen hat es, dass bei holb offenem Fahrerfenster eine Art "knacken" zu hören war. Nur bei extremen Schlaglöchern. Inzwischen ist dieses knacken fast immer zu hören. Auch gelegentlich bei geschlossenem Fenster. Bin mir inzwischen aber nich mal mehr sicher obs das Fenster oder die Türverkleidung is. :

 

[McFly]

Is bei meinem Fenster genau so. Immer wenn ich es unten hatte und hoch mache knackt es beim ersten Schlagloch. Dann is wieder Ruhe...

 

[Yakuzza]

Original von McFly
Is bei meinem Fenster genau so. Immer wenn ich es unten hatte und hoch mache knackt es beim ersten Schlagloch. Dann is wieder Ruhe...

Wir sollten einfach mal versuchen die Tür mit Bauschaum auszufüllen. ;-)

 

[Scorpion]

Wenn die Scheiben knacken, dann muss man die Führung neu einstellen.
Entweder bei Ford machen lassen (das Problem sollte bei denen bekannt sein) oder selbst machen, aber keine Ahnung wie. Im PCD-Forum wurde das schon einige male erklärt, einfach dort die Suchfunktion benutzen.