Puma komplett oder in Teilen?

[Ravebase]

Hi Leute, ich habe vor in mein Fiesta ein Pumamotor einzubauen. Nun weiß ich aber nicht ob ich mir ein Unfallpuma oder die Teile einzeln kaufen soll.
Nen Unfaller kostet mich ja 2000-3000 Euro.
Ist halt schon bissel teuer für mich Lehrling
Was würden mich den die Einzelteile so kosten, sprich 1.7 Motor, Getriebe, Antriebswellen, Kabelbaum und Steuergerät???

 

[m.0.p]

öhm,ich denke mal mindestens das doppelte.

Und bremse und so brauchst du ja auch noch

also wohl lieber unfaller

 

[Ravebase]

Die Pumabremsen hab ich schon drunter. Sind ja die gleichen wie beim MK4 1.25 16V
Aber das wär ja das kleinste Problem.
Weiß einer wo ich günstig an einen Unfaller ran komme???

 

[m.0.p]

Die Pumabremsen hab ich schon drunter. Sind ja die gleichen wie beim MK4 1.25 16V

das stimmt,aber ob die ausreichend dimensioniert sind bezweifel ich,jedenfalls wenn du denn 1,7L einbauen willst und das denke ich.oder soll der 1,4 L da rein

wegen unfallwagen,würde ich die Gebrauchtwagenbörsen im Netz durchstöbern,da gibt es ja extra Rubriken für Unfaller

 

[Puma-Axel]

neu wirste den 1.7er Motor eh nur noch mit ganz viel Glück bekommen! Übrigens soll es von Ford eine Freigabe für dein Projekt geben, nur so als Tipp bezüglich TÜV Eintragung...

 

[Ravebase]

Soweit ich weiß hat der Puma die gleichen Trommeln wie der Fiesta und die Bremsscheiben sind an allen Motorvarianten des Puma gleich.
Oder irre ich mich da?
Hab schon bei Autoscout und co. geschaut, is aber alles zu weit weg oder zu teuer.

 

[Ravebase]

Original von Puma-Axel
neu wirste den 1.7er Motor eh nur noch mit ganz viel Glück bekommen! Übrigens soll es von Ford eine Freigabe für dein Projekt geben, nur so als Tipp bezüglich TÜV Eintragung...

Will ja keinen neuen Motor, kann auch seine 100tkm haben.
Seit wann gibt es da ne Freigabe?

 

[m.0.p]

war nicht bei fiesta -tuning einer der in seinem nem Puma Motor drin hatte,so ein lilaner,war auch in der Drive drin,der müsste doch jede menge infos haben

 

[McFly]

Soweit ich weiß wurden ab dem Facelift die vorderen Bremsscheiben größer? Auf jeden fall passen da die 13 Zoll Winterreifen nicht mehr drauf. Kann mich aber auch irren.

 

[Ravebase]

Viele die sowas machen geben keine Infos raus. Hab das schon in Saarlouis auf dem Treffen gemerkt.
Aber ich wüsste nicht welchen Fiesta du bei uns meinst.
Ich kenn nur einen oder zwei die den aus dem Puma drin haben und die sind fast nicht mehr im Forum.

 

[m.0.p]

das ist natürlich schei..,oder du musst dich mal an die Puma Fahrer wenden weil der komplette unterboden,unterbau müsste beim Fiesta und Puma identisch sein

 

[Puma-Axel]

Original von McFly
Soweit ich weiß wurden ab dem Facelift die vorderen Bremsscheiben größer? Auf jeden fall passen da die 13 Zoll Winterreifen nicht mehr drauf. Kann mich aber auch irren.

Richtig, die haben 14 Zoll WInterreifen - soweit ich weiß ist dies die selbe Bremsanlage die auch beim MK5 Sport verbaut wurde...

 

[ChillinK]

Original von m.0.p
das ist natürlich schei..,oder du musst dich mal an die Puma Fahrer wenden weil der komplette unterboden,unterbau müsste beim Fiesta und Puma identisch sein

der puma is' auf 'ner modifizierten fiesta plattform aufgebaut ob das aber immer noch alles 100% identisch is' weiss ich jetz' nich', sorry

 

[PumaRic]

Du musst an Ford schreiben und eine Unbedenklichkeitserklärung" anfordern. Dann solltest du es wesentliche einfacher beim TÜV haben.

 

[Ravebase]

Aber ich dachte die bekommt man nur für Motoren die auch in selbigen Fahrzeugen eingebaut waren?
Aber wenn ich eine bekomme is das suppa

Sagt mal, ab welchem Baujahr haben die Digitachos drin gehabt?
Gab es sonst noch änderungen an den Pumas seit die gebaut wurden?

 

[Twister]

Twister hat hier irgendwann mal geschrieben:

Und an kleinen faceliftings fällt mir spontan nur folgendes ein: (vergesse aber bestimmt 1000 sachen)
- Programierbares Wischerrelais (Mitte bis Ende 98 )
- Digitacho (Ende 99)
- 259mm Scheiben Vorne und größere Bremstrommel hinten (Feb. 2000)
- 3te Bremsleuchte in Kofferraumklappe integriert (Mitte bis Ende 2000)


Quelle: Thema: Vielleicht ein Puma?

Edit: Das mit dem Quoten übe ich nochmal

 

[PumaRic]

Original von Ravebase
Aber ich dachte die bekommt man nur für Motoren die auch in selbigen Fahrzeugen eingebaut waren?
Aber wenn ich eine bekomme is das suppa

Sagt mal, ab welchem Baujahr haben die Digitachos drin gehabt?
Gab es sonst noch änderungen an den Pumas seit die gebaut wurden?

weiß ich eben net genau. Frag halt mal nach. Mein Bruder wollte damals einen Motor aus nem MK4 Escort Cabrio in ein MK5 bauen.

 

[Ford Freak 2000]

Ne direkte Freigabe die Pumamotoren in den Fiesta einzubauen gibt es von Ford nicht! Aber man bekommt den 1,7Motor auf jeden Fall im Fiesta und Ka eingetragen!

Der Puma Motor kostet Neu bei Ford 6700€!

 

[ChillinK]

Original von Ravebase
Sagt mal, ab welchem Baujahr haben die Digitachos drin gehabt?
Gab es sonst noch änderungen an den Pumas seit die gebaut wurden?

glaub 2000 oder 2001 kam das facelift. von da an digitale km-stand anzeige, dritte bremsleuchte in der heckklappe, größere bremsen vorne und scheibenbremsen hinten oder?! also ich sag mal sehr viel hat sich nich' geändert...

 

[Ford Freak 2000]

Scheibenbremsen hinten gabs nie serienmäßig beim Puma, nur größere Trommeln! Das Facelift kam im Februar 2000 auf den Markt! Digitaltacho gab es schon Ende 99 und die dritte Bremsleuchte ab 2001!

 

[Puma-Axel]

von 99 auf 2000 wurde auch die bodengrupope modifiziert... wenn ihr sowas wissen wollt, wendet euch direkt an Rainer (Katzendaddy / RPW)!!!

 

[Twister]

Hab ich das nicht schon geschrieben? Na ja, egal - hab nochmal nen bissel genauer Nachgedacht und mal die Liste nen bissel aktualisiert:



Änderungen seit Basisversion 1997:
- Programierbares Wischerrelais (Irgentwann 199
- Fahrwerksumstellung von Gabel auf Augebefestigung an der HA (ab September 199


Faceliftmodell (Irgentwann 1999)
- Armaturen geändert: Tacho, digitale Kilometerstandsanzeige, Heizungselement
- Andere Sitze / andere Sitzentriegelung / andere Muster bei den Bezugsstoffen
- Bodengruppe modifiziert
- Funkfernbedienung statt Infrarot
Ab Februar 2000:
- Bremsscheiben VA neu 258x22mm Scheiben (vom Focus) statt 239x20mm. HA 225x36mm statt 200x36mm Trommeln
- Warnkontakt für abgenutze Bremsbeläge


Futuramodell (Ab März 2000)
- Blauer Puma Schriftzug auf Schaltkonsole und den hinteren Seitenfenstern
- Futura Alufelgen
Ab September 2000:
- 3te Bremsleuchte in Kofferraumklappe integriert





Edit: Hab Axels Anmerkung mit der Bodengruppenänderung mit aufgenommen, sind meines Wissens nach aber direkt mit dem Facelift Modell geändert worden. (siehe auch: Sitze Pre- und Post Facelift haben andere Konsolen)

 

[Ravebase]

Original von Ford Freak-2000
Ne direkte Freigabe die Pumamotoren in den Fiesta einzubauen gibt es von Ford nicht! Aber man bekommt den 1,7Motor auf jeden Fall im Fiesta und Ka eingetragen!

Der Puma Motor kostet Neu bei Ford 6700€!

Also mein Händler hat gesagt der kostet 3500 Euro

Na egal, kann mir eh nur nen gebrauchten leisten.

 

[Ford Freak 2000]

Im Austausch gegen einen alten kostet er ca. 3500€, Nagelneu kostet er 6700€, gebraucht weiß ich leider nicht! Der Fiesta ST Motor kostet ca.8500€falls es jemanden interessiert!

 

[Puma-Axel]

interressiert mehr, ob der in den Puma passt... : )

 

[Ford Freak 2000]

Mein Händler hat schon ne Anfrage an Ford geschickt ob er passt, aber bislang noch keine Antwort von Ford bekommen! Wenn ich was weiß sage ich bescheid!

 

[Puma-Axel]

GEIL PADDY! DU BIST DER BESTE!

 

[Ford Freak 2000]

Ich weiß doch! Ich glaube aber nicht das Ford mit der Sprache rausrücken wird bevor er nicht offiziell zum Verkauf angeboten wird, die wollen ja keine Motoren verkaufen sondern komplette Autos!