Hallo,
da macht mein Kleiner doch schon wieder Stress
.
Also:
Im Grunde läuft er seit seiner "Inspektion" und der Beseitigung von ein paar Kleinigkeiten recht gut....vor allem in den Gängen 1-3....naja, der Vierte ist noch akzeptabel...auch wenn er bei ca. 160-170 (lt. Uhr) die Backen zukneift....das Problem ist aber folgendes....im 4./5. Gang auf der Bahn hört er plötzlich auf zu "funktionieren"...soll heissen, er wird langsamer, im Motor will er wohl darf/kann aber nicht....Bsp: Fahre 160 im 5. und von jetzt auf sofort verliert er Leistung und wird langsamer...(kein "hochdrehen", Kupplung ist in Ordnung)....es hilft (kurzfristig) ein auskuppeln oder aber ein runterschalten....teilweise bis in den 3. Gang nötig....übel auf der Bahn....
Mein Mech meint es könnte an Luftfilter...Zündkerzen...liegen...Zündkerzen sind "neu"...aber es sind die Dinger von Bosch....ist der Zetec echt so kleinlich?
Oh, es handelt sich um einen Escort Turnier, 1.6 16V mit Geburtsjahr 1993....
Btw: Bin nun ich kleinlich oder ist das Fahrwerk des Turniers wirklich so nervös?...wir haben bei uns in eine Linkskurve (ca. 80 Grad) die sich senkt....dort habe ich (ok, je nach Geschwindigkeit... ) das Gefühl als würde Hintern einen eigenen Weg einschlagen wollen....Ist das normal für dieses Fahrzeug?....
Ich danke Euch für Eure Antworten und Lösungsansätze.
Gruß
Hawkster
da macht mein Kleiner doch schon wieder Stress
.Also:
Im Grunde läuft er seit seiner "Inspektion" und der Beseitigung von ein paar Kleinigkeiten recht gut....vor allem in den Gängen 1-3....naja, der Vierte ist noch akzeptabel
...auch wenn er bei ca. 160-170 (lt. Uhr) die Backen zukneift....das Problem ist aber folgendes....im 4./5. Gang auf der Bahn hört er plötzlich auf zu "funktionieren"...soll heissen, er wird langsamer, im Motor will er wohl darf/kann aber nicht....Bsp: Fahre 160 im 5. und von jetzt auf sofort verliert er Leistung und wird langsamer...(kein "hochdrehen", Kupplung ist in Ordnung)....es hilft (kurzfristig) ein auskuppeln oder aber ein runterschalten....teilweise bis in den 3. Gang nötig....übel auf der Bahn....Mein Mech meint es könnte an Luftfilter...Zündkerzen...liegen...Zündkerzen sind "neu"...aber es sind die Dinger von Bosch....ist der Zetec echt so kleinlich?
Oh, es handelt sich um einen Escort Turnier, 1.6 16V mit Geburtsjahr 1993....
Btw: Bin nun ich kleinlich oder ist das Fahrwerk des Turniers wirklich so nervös?...wir haben bei uns in eine Linkskurve (ca. 80 Grad) die sich senkt....dort habe ich (ok, je nach Geschwindigkeit...
) das Gefühl als würde Hintern einen eigenen Weg einschlagen wollen....Ist das normal für dieses Fahrzeug?....Ich danke Euch für Eure Antworten und Lösungsansätze.
Gruß
Hawkster
