Garagenfund Ford Escort Efi MKV von May 1991 77KW

[fordkalle.10.78]

Vielleicht erst einmal ein wenig zu mir:
Bin Baujahr 1960 Verheiratet drei Kinder
Lebe in Köln, und Arbeite seit 1978 bei Ford


Habe 2013 einen Escort Cabrio in der Garage von meinem Ex Arbeitskollegen Gesehen und musste ich haben.
Zustand Top! Das Auto stand jetzt 10 Jahre in der Garage.
Dementsprechend war das Auto auch verdreckt.


Hatte nur 42.000 KM auf dem Tacho Original und auch noch Rostfrei


Ford Verkauf Schild von 2003 über 3.999€ und 42.000 KM lag noch im Escort.
Kaufpreis 2.500€



Was habe ich bisher alles so gemacht:


Habe die Vorderbremsen erneuert, Reifen, Batterie, ÖL, Zündkerzen, Filter, Wasserpumpe, Zahnriemen, Bremsflüssigkeit, TÜV und ASU neu 2013.


2014 habe ich eine neue Kupplung einbauen lassen, neues Kupplungsseil, neue Zündkabel, neuer Starter.


Im April 2015 habe ich neu TÜV und ASU gemacht.
Danach Ventildichtungen und Hydrostößel neu machen lassen.


Seit May habe ich Hydrostoßl klappern.


Der Freundliche Ford Kollege sagt ich braue eine neue Nockenwelle. bei 62.000 KM ?
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[/font]
[font='arial, sans-serif']Frage an euch mit welschen Kosten muss ich rechnen.[/font]

 

[rst]

als erstes sollte mal kontrolliert werden ob die nockenwelle tätsächlich die ursache ist .
allerdings waren die 1,6 l etwas anfällig was die nockenwellen betrift
und wenn die nocke defekt ist , dann braucht man auch min einen neuen hydro .

eine neue nocke kostet beim FFH 650 € und dann kommen noch dichtungen usw dazu genau wie dei arbeitszeit
also ca 800 € aufwärtz

was aber sehr merkwürdig ist , das die hydros innerhalb von einem monat defekt sein sollen , kann ich mir nicht vorstellen

ich hätte da noch ein paar teile für den 1,6 er liegen
fals du interesse hast kannst ja mal vorbei kommen im kölner westend

 

[fordkalle.10.78]

Escort MK 5-7 (1990-2000 Garagenfund Ford Escort Efi MKV von May 1991 77KW

Dank der Hilfe meines Kollegen
Haben wir eine neue Nockenwelle verbaut TOP
Preis 400€


Der Sommer kann Kommen