Ford Pro erweitert die Einsatzmöglichkeiten des Elektro-Transporters E-Transit Custom um eine leistungsstarke und vielseitige Allradversion. Mit seiner überlegenen Traktion auf schwierigen Untergründen bietet sich der neue E-Transit Custom AWD (All Wheel Drive) insbesondere für Unternehmen in abgelegenen und alpinen Regionen sowie für die anspruchsvolle Freizeitnutzungen an.
Das fortschrittliche neue AWD-System des E-Transit Custom kombiniert den bewährten elektrischen Heckantrieb mit einer zusätzlichen Hochleistungs-Antriebseinheit für die Vorderachse. Die unabhängig voneinander arbeitenden Front- und Heckmotoren stellen eine optimale Drehmomentverteilung an alle vier Räder sicher. Das AWD-System verbessert Traktion und Spurtreue an steilen Steigungen und steigert zudem die Fahrdynamik – selbst bei extremen Bedingungen mit Eis oder auf stark verschmutzten beziehungsweise matschigen Fahrbahnen.
Der E-Transit Custom AWD kommt voraussichtlich im Frühjahr 2026 auf den Markt. Ford Pro bietet ihn in einer großen Bandbreite an Versionen an, auch in der besonders robust designten Trail-Ausführung. Zum gleichen Zeitpunkt erscheint das auf Personenbeförderung ausgelegte Multi-Activity Vehicle E-Tourneo Custom AWD. Details und technische Daten der neuen Modelle gibt Ford rechtzeitig zum Verkaufsstart bekannt.
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WLTP-Energieverbrauch des Ford E-Transit Custom und E-Tourneo Custom: Homologierte Daten gibt Ford rechtzeitig bekannt.
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Energieverbrauch (kombiniert) / CO2-Emissionen (kombiniert): Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.
Weitere Angaben finden Sie hier: www.ford.de/energie
Elektrische Reichweite: Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.
