Fiesta STK

[fiesta_driver]

Für den Fiesta 1.4 gibt es jetzt ein Kopressor-Kit mit einer Leistung von 170PS und 210 Nm!!!
Guckst du hier.

 

[L3vi4th4n]

gibts schon länger
und soweit ich weiß ises für den 1.6er motor...
weil wieviel ps hat der 1.4er??? ich glaub 94 oder???
und über 74% mehr leistung aus so nem kleinem motor geht soweit ich weiß extrem auf die haltbarkeit
also denk ich mal eher der 1.6er

 

[fiesta_driver]

Ja ist für den 1.6!!!


Hier mal ein paar Daten :

Motor: R4, Kompressor
PS bei 1/min: 170/6050
Nm bei 1/min: 210/5100
Antriebsart: Vorderrad
Getriebe: 5-Gang manuell
Bremse Vorn: Scheiben innenbel./258mm
Bremsen Hinten: Trommel
Leergewicht: 1091 kg
Höchstgeschwindigkeit: 220km/h

Beschleunigung:
0-50 km/h: 2,7s
0-100 km/h: 8,0s
0-130 km/h: 12,6s
0-160 km/h: 19,5s
0-180 km/h: 27,5s
0-200 km/h: 37,3s

Viertelmeile: 15,85s

Elastizität:
60-100 km/h im 4. Gang: 8,1s
80-120 km/h im 5. gang: 12,2s

Bremsweg:
100-0 km/h kalt: 35,3m
100-0 km/h warm: 37,2m

Testverbrauch:
Durchschnittlich auf 100km: 7,5l Super Plus
Reichweite: 600km

Preise (Euro inkl. MwSt.):
Serienfahrzeug (ohne Extras): 16500€
Leistungsteigerung: 4500€
Fahrwerk: 320€ (Federnsatz)
Radsatz: 335€ (ab Werk)
Auspuff: 420€

 

[tobiasbecker]

Naja also ich stehe sowas eher skeptisch gegenüber, bei VW gibt es bereits die ersten Motorschäden bei den 120 und 160 PS 1.4er TSI und das unter 50tkm...

Ich hoffe bloß, dass Ford nicht auch noch mit Downsizing anfängt, sondern für den richtigen Mk7 ST einen 2.0T mit 180 -190 PS verwendet.

Teile bräuchte Ford dann auch keine neu zu entwickeln, der Duratec HE 2.0 und 2.3 sind Mazda MZR Motoren, die Turboteile könnte man vom Mazda 3 MPS (2.3 MZR Turbo 260 PS) nehmen.

 

[Termi]

Hinten eine Trommelbremse? Kriegt die auf Dauer ein Auto mit 170PS zum stehen? Der Fiesta ST (MK6) hat doch vier Scheibenbremsen, oder?

Ansonsten schon ein interessantes Auto, bin mal gespannt was Ford selber dem Fiesta ST gönnen wird :

 

[fiesta_driver]

Ja das mit den Trommelbremsen hinten ist der größte Witz. :mauer
Ich will da bei über 200 km/h keine Vollbremsung machen wollen!!!

 

[tobiasbecker]

Ja, der Mk6 ST hat vorne innenblüftet und hinten massive Scheiben.

Aber Scheiben und Beläge hinten vergammeln mehr, als dass sie verschleißen.

 

[Frederik S.]

ach so schlimm ist das schon nicht mit den trommeln!

Hatte beim Fiesta MK3 RST auch trommeln hinten und der hat sich klasse in den asphalt gefressen, nicht nur beim bremsen
der hatte schließlich auch seine 162,7PSchen ;-)

Aber dieser STk wäre was für mich
ich glaub ich muss mal in die Schweiz und mir das ansehen

 

[geilerennpflaume]

Moin,

außerdem ist es den Bremsen piepegal wieviel Leistung das auto hat.
(obwohl beim Tüv gilt, die original Bremse darf 20% mehr Motor-Leistung aufnehmen)

Das gilt aber eigentlich für die V-max, und wie oft aus dieser Verzögert wird, ohne das ein Fading/Überhitzung auftritt.

Wovon halt ausgegangen wird, wer schneller beschleunigt, bremst auch öfter aus höheren Geschwindigkeiten.

MFG