Fehleranzeige

[Catflash]

Hi Leute.
Gab es nicht nicht die Möglichkeit sich am Boardcomputer Fehlermeldungen anzeigen zu lassen.
Wie funktioniert das den noch mal.
Finde dazu leider das passende Thema nicht mehr. :wand

 

[Waldo]

Da gab's schon mal einen Thread über den Bordcomputer

 

[Catflash]

Danke, aber ich meinte einen anderen Thread diesen hier
Ich habe es gerade gemacht und habe einen Fehler 9201.

In einem Thread steht das wär der Fehler: Fuel Sender Circuit Failure
Was issen das?
Ich habe es mal durch ein Ãœbersetzungtool laufen lassen: KraftstoffcAbsender-StromkreiscAusfall

Damit kann ich aber genau so wenig anfangen.

HILFE

 

[Waldo]

Vielleicht der Kraftstoffstandsensor bzw. der Geber im Tank ?
Ist aber nach meinem Wissen in der Kraftstoffpumpe integriert.

Wenn die Nadel auf VOLL oder auf LEER stehen bleibt bei habvollem Tank scheint es dann doch was mit dem Geber zu tun zu haben.

 

[Catflash]

Das funktioniert bei mir, des weiss ich.
Aber irgendwas mit dem Kraftstoff hat es bestimmt schon zu tun.

 

[ESSICS]

Also laut Fehlercodetabelle:

im Selbsttestmodus: 9201
DTC: B1201
Beschreibung: Stromkreis - Geber - Kraftstoffvorratsanzeiger defekt
Ursache: Kombiinstrument
Maßnahme: siehe WDS/ FDS2000

Ich hoffe das hilft. Hab auf die Rasche nix zum WDS gefunden.

 

[Mercury-Cougar]

WDS ist der Rechner bzw. das Instrument, welches Ford in den Werkstätten hat, um Fehler auszulesen und Softwareänderungen vorzumehmen.
FDS2000 ist das Vorgängermodel, oder auch immernoch im Einsatz für ältere Ford's.

 

[Catflash]

Hm danke für die Antworten.
Dann ist der Fehler bestimmt nicht so wichtig.
Meine Tankanzeige funktioniert nämlich noch prima.
Der speichert ja einfach den Fehler auch wenn er nur kurz aufgetreten ist, oder?
Ich glaube da klemm ich erst mal die Batterie ab für 20min dann sollte er den Fehler doch vergessen haben oder?
Mal schauen ob er dann wieder kommt.

 

[Catflash]

Habe heute mal meine Batterie für eine hlabe Stunde abgeklemmt und siehe da die Fehlermeldung ist weg und kam heute auch nicht wieder.
Und jetzt das beste der Cougar hat wieder richtig Dampf.
Vorher hatte ich so das Gefühl das in allen Drehzahlbereichen ein wenig der Dampf fehlt heute bin ich Bestädigt worden war wirklich so.
Wollen wir mal hoffen das es so bleibt.

 

[sonic4life]

um nochmal auf die fehlercodes zurück zu kommen - werden bei euch auch so comische kyptische codes angezeigt wie "r 13" , "n 32" , "E06A" , "F100"??
weiß jemand was die bedeuten??

also der 9318 wird bei mir auch angezeigt - is ja aber schon geklärt...

 

[Catflash]

Der muss aber denoch Gelöscht werden sonst macht dein Motor unter Umständen was nicht richtig. (was ist den das für ein Fehler)

Ja macht meiner auch.

r 13
n 32
E 062
A10
FL00
und solche Sachen.

 

[southern_coug]

Soweit ich weiß sind das keine Fehler sondern irgendwelche Motordaten. Die DTC's sind eigentlich nur 3stellige? Zahlen

 

[Catflash]

Ja das was ich oben geschrieben habe ist normal.
Fehler sind die Dinger: deC oder so und dann vierstellig zB. 9201
Jetzt zeigt meiner an deC none. Allso alles in de Reih.

 

[Hickey]

Tach Tach,

Ich hab das heute aus Spaß auch mal Ausprobiert, und siehe da die lustigen kryptischen Daten kommen bei mir auch. Und außerdem der Fehler 9318, Batterie Low ... und so weiter.

Ist das ein echter Fehler der Während des Fahrbetriebs auftrit, oder ist das der ganz normale Spannungseinbruch beim Anlassen des Motors ?

Tschüß Hickey.

 

[cougar_master]

Der ist vom Anlassen. Den hat jeder Cougar!

 

[Mercury-Cougar]

Genau den hat wirklich jeder, meiner auch. Das ist Serie!

 

[Toby]

gut... dann kann ich den fehler wenigstens vergessen

 

[Catflash]

Nach ca. 4 Tagen hat meiner auch wieder den 9318.
Ich habe den Zahlenwert 9318 durch einen Ãœbersetzer laufen lassen.

Amerikanisch-Deutsch.

Heraus kam:

9318=0815



Ok war nur Spass aber könnte ja sein, gelle.