Durchsichtsintervalle ?
- Ersteller Ingmar71
- Erstellt am
Scorpion
Superposter
Durchsicht = Service?
Scorpion
Superposter
Mh, steht das denn nicht im Servicebuch?
Mercury-Cougar
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Cougar normalen Service alle 15.000 km ->Ölwechsel/Filter und halt allgemeine Durchsicht ob irgendwas defekt ist, wie Licht, Bremsen, Buchsen...etc.
Luffi und Innerraumfilter glaub ich alle 30tkm.
Luffi und Innerraumfilter glaub ich alle 30tkm.
Scorpion
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Ist das nur Kilometerbedingt? Spielt da die Zeit keine Rolle?
C
Cougarman
Gast im Fordboard
Der Aktivkohlefilter für Innenraum MUSS alle Jahr getauscht werden. Der Papier bei Bedarf!!! Aber der Kohle-Filter is neuer. Den Papier wirds nimmer geben.
Bremsflüssigkeit sollte auch ab und Zu gewechselt werden, da diese Wasser in sich aufnimmt.
Bremsflüssigkeit sollte auch ab und Zu gewechselt werden, da diese Wasser in sich aufnimmt.
H
Hessecougar
Gast im Fordboard
In der Regel alle zwei Jahre Bremsflüssigkeitswechsel.
Zündkerzen bei 60.000 und dann nochmal bei 90.000 km glaub ich.
Innenraum- oder Pollenfilter jedes Jahr.
Luffifilter alle zwei jahre oder nach bedarf.
Steuerriemen beim 2.0 je nach ausführung bei 90.000 oder sogar 120.000 km !!!! Es kommt darauf an aus welchem material das Steuergehäuse ist. Getriebeflüssigkeit bei 90.000km.
Dein Ford händler muss dir die Intervallliste auch ausdrucken.
Zündkerzen bei 60.000 und dann nochmal bei 90.000 km glaub ich.
Innenraum- oder Pollenfilter jedes Jahr.
Luffifilter alle zwei jahre oder nach bedarf.
Steuerriemen beim 2.0 je nach ausführung bei 90.000 oder sogar 120.000 km !!!! Es kommt darauf an aus welchem material das Steuergehäuse ist. Getriebeflüssigkeit bei 90.000km.
Dein Ford händler muss dir die Intervallliste auch ausdrucken.
Mercury-Cougar
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Welchen Motor hast denn unter der Haube?
Cougar-St220
Megaposter
Hier die Serviceintervalle laut TIS bzw Wartungscheckliste.
R4+V6 von 5/98 - 12/00 alle 15.000 km oder einmal im Jahr, je nach dem was früher eintritt.
Bei jedem Service: Pollenfilter wechseln, Ölwechsel+Filter
alle 2 Jahrre Bremsflüssigkeit erneuern,
alle 3 Jahre Klimaanlagen Check,
alle 6 Jahre Kühlsystem spülen und blauen/grünen Frostschutz gegen den roten tauschen.
alle 10 Jahre Kühlsystem spülen und roten Frostschutz erneuern,
alle 45.000km Luftfilter erneuern.
alle 90.000km Kraftstoffilter erneuern
R4:
alle 5 Jahre bzw. 120.000km Zahnriemen erneuern
(für alle mit silbernem Ventildeckel)
alle 10 Jahre bzw 150.000km Zahnriemen erneuern
(für alle mit schwarzem Ventildeckel)
alle 10 Jahre bzw 150.000 km Ventilspiel überprüfen lassen (alle R4)
alle 60.000 Kerzen erneuern.
V6:
alle 90.000km Kerzen erneuern.
R4+V6 von 5/98 - 12/00 alle 15.000 km oder einmal im Jahr, je nach dem was früher eintritt.
Bei jedem Service: Pollenfilter wechseln, Ölwechsel+Filter
alle 2 Jahrre Bremsflüssigkeit erneuern,
alle 3 Jahre Klimaanlagen Check,
alle 6 Jahre Kühlsystem spülen und blauen/grünen Frostschutz gegen den roten tauschen.
alle 10 Jahre Kühlsystem spülen und roten Frostschutz erneuern,
alle 45.000km Luftfilter erneuern.
alle 90.000km Kraftstoffilter erneuern
R4:
alle 5 Jahre bzw. 120.000km Zahnriemen erneuern
(für alle mit silbernem Ventildeckel)
alle 10 Jahre bzw 150.000km Zahnriemen erneuern
(für alle mit schwarzem Ventildeckel)
alle 10 Jahre bzw 150.000 km Ventilspiel überprüfen lassen (alle R4)
alle 60.000 Kerzen erneuern.
V6:
alle 90.000km Kerzen erneuern.
Mercury-Cougar
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V6 bei 160.000km Steuerketten inkl. Spanner und Führungsschienen tauschen. 
Cougar-St220
Megaposter
Stimmt schon. Ich habe es halt so von der Checkliste übernommen.
Der Coug hat z.b. auch kein blaues/grünes Kühlmittel mehr drin und in der Checkliste steht es trotzdem.
Hi,
ich hab' einen der ersten - EZ 1/99 da ist der Deckel auch schwarz.
Aber es scheint doch den ein oder andere mit silbernen Deckel zu geben.
http://www.cougardb.com/car.php?id=JAMallott
Vielleicht ist das 'ne AT-Maschine
Grüße
ich hab' einen der ersten - EZ 1/99 da ist der Deckel auch schwarz.
Aber es scheint doch den ein oder andere mit silbernen Deckel zu geben.
http://www.cougardb.com/car.php?id=JAMallott
Vielleicht ist das 'ne AT-Maschine
Grüße
Cougar-St220
Megaposter
Nee.
Sieht aus wie selbst Lackiert und auch eher weiß statt silber.
Sieht aus wie selbst Lackiert und auch eher weiß statt silber.
Mercury-Cougar
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Nicht die Steuerkette! Sondern die Steuerketten!
Ach und die können auch mal reissen und was dann passiert, wenn solch eine Kette sich an dem Ritzel des Kurbelwellentriebs verheddert und um sich schlägt bzw. sich übereinaderlegt und der Platz ausgeht...
äh ich sag mal so, da bleibt nicht viel von übrig, habs zu oft bei Motorrädern gesehen.
Ach und die können auch mal reissen und was dann passiert, wenn solch eine Kette sich an dem Ritzel des Kurbelwellentriebs verheddert und um sich schlägt bzw. sich übereinaderlegt und der Platz ausgeht...
äh ich sag mal so, da bleibt nicht viel von übrig, habs zu oft bei Motorrädern gesehen.
Suicide
Foren Ass
Jawohl jawohl, aber trotzdem ist die Sache mit den Steuerketten ein bissel sorgenfreier wie ein Zahnriemen. Ich für meinen Teil fühl mich damit wesentlich wohler. Schade nur das die bei 160000 km Ketten und Spanner wechseln müssen, das wird übel, Motor raus, Ketten wechseln und Spanner dazu, da ist locker ein straffer Arbeitstag weg. Laut Werkstattanleitung mindestens 6 Stunden wenn alles klar geht. :wand
Mercury-Cougar
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Jup das stimmt wohl, jedoch soll es auch ohne Motorausbau möglich sein.
