anschnallwarner
- Ersteller OlliHH
- Erstellt am
Dompressor
Triple Ass
In dem du dich anschnallst
H
HansaFrank
Gast im Fordboard
Wo ich das Thema seh... bei meinem Fista (BJ 08, MK 6) hab ich eine warnleuchte am amaturenbrett. Ich weiß aber nicht wie ich diese zum leuchten bring. Also ich schnall mich nciht an und fahr... das ding bleibt aus.
Kann mir da jemand was genaueres sagen?
Danke
PS: wenn es hier nicht rein passt können es ja die mods, admins verschieben
Kann mir da jemand was genaueres sagen?
Danke
PS: wenn es hier nicht rein passt können es ja die mods, admins verschieben
Ich weis es ich weis es.
Bei mir habe ich es ausgestellt, keine Leuchte mehr, kein lässtiges Piepen mehr.
TIP: Frag deinen Fordhändler mal wie es geht die wissen das 100%.
Ich hab für die Aussage beinahe 5,- Bezahlt ist nen Geheimtip.
Also viel Erfolg
Bei mir habe ich es ausgestellt, keine Leuchte mehr, kein lässtiges Piepen mehr.
TIP: Frag deinen Fordhändler mal wie es geht die wissen das 100%.
Ich hab für die Aussage beinahe 5,- Bezahlt ist nen Geheimtip.
Also viel Erfolg
DJ_Decay
Eroberer
was ist daran n geheimtipp, das findet man sogar über google, das es über den schlossmechanismus geregelt wird.
:
geilerennpflaume
Haudegen
Moin,
???
fahrt ihr alle so gerne unangeschnallt? oder wat?
Oder habt ihr riesen große Betriebshöfe
Zum mk6
leuchtet dein symbol kurz bei Zündung an, auf? und dann nicht mehr?
denn wärs Airbag, auch wenn ein Gurt mit abgebildet ist
MFG
???
fahrt ihr alle so gerne unangeschnallt? oder wat?
Oder habt ihr riesen große Betriebshöfe
Zum mk6
leuchtet dein symbol kurz bei Zündung an, auf? und dann nicht mehr?
denn wärs Airbag, auch wenn ein Gurt mit abgebildet ist
MFG
T
trekkie
Gast im Fordboard
Habe die Frage gelesen, falls Du noch nach einer Lösung suchst.......
Einsteigen, Türen schließen, Handbremse anziehen, Schlüssel auf Stellung 2
Gurt einstecken und wieder lösen, genau 9mal. Danach leuchtet das Gurtsymbol zur Bestätigung einmal im Tacho auf. Klappt definitiv !
Fiesta Titanium 96 PS, Audiopaket IV, squeeze metallic.
Einsteigen, Türen schließen, Handbremse anziehen, Schlüssel auf Stellung 2
Gurt einstecken und wieder lösen, genau 9mal. Danach leuchtet das Gurtsymbol zur Bestätigung einmal im Tacho auf. Klappt definitiv !
Fiesta Titanium 96 PS, Audiopaket IV, squeeze metallic.
H
HansaFrank
Gast im Fordboard
Nein, es leuchtet auch beim Starten nicht auf. Kann es sein dass ich die ausstattung "anschnallwarner" nicht hab und die Lampe dafür aber vorgesehen ist?
Hi,
hab auch nen MK6, hab auch so ne Anschnalllampe im Tacho drin aber die leuchtet weder bei Zündung noch wenn ich mich net anschnall.
Die Leuchte hat auch nix mit der Airbag leuchte zu tun, weil die ist an ner ganz anderen Stelle (die leuchtet sogar kurz auf bei Zündung, Kontrollfungktion halt)
Hab auch schon in der Betriebsanleitung gschaut, da steht schon mal gar nix über diese Anschnall-Leuchte. Die wurde an der Stelle einfach ausgelassen (Warum eig.?)
Also ich hätte es gerne wenn diese Warn-Leuchte funkeln würde wenn ich mich nicht anschnall.
Hat da jemand viell. ne Idee wie ich des zum leuchten bring?!?!
Thx
MfG
Sebbo
hab auch nen MK6, hab auch so ne Anschnalllampe im Tacho drin aber die leuchtet weder bei Zündung noch wenn ich mich net anschnall.
Die Leuchte hat auch nix mit der Airbag leuchte zu tun, weil die ist an ner ganz anderen Stelle (die leuchtet sogar kurz auf bei Zündung, Kontrollfungktion halt)
Hab auch schon in der Betriebsanleitung gschaut, da steht schon mal gar nix über diese Anschnall-Leuchte. Die wurde an der Stelle einfach ausgelassen (Warum eig.?)
Also ich hätte es gerne wenn diese Warn-Leuchte funkeln würde wenn ich mich nicht anschnall.
Hat da jemand viell. ne Idee wie ich des zum leuchten bring?!?!
Thx
MfG
Sebbo
Im MK 6 gab es keinen Gurtwarner.
Wir MK6ler haben zwar das Symbol im Kombiinstrument, aber das kommt auch nur daher, dass die Grundkonstruktion des Kombiinstrumentes in weiteren Modellen verbaut wurde, die selber einen Gurtwarner hatten (kostensparende Modulbauweise).
Aus dem Grunde haben auch alle Kombiinstrumente Kontrolleuchten für Automatikgetriebe, Shiftlight (Pfeil Oben), Overdrive, ESP, Nebelscheinwerfer, Tempomat, u.v.m.
Der Gurtwarner kann im Mk6 wohl auch nicht aktiviert werden, da die Gurtschlösser angeblich keinen Meldekontakt haben.
Und nun
es geht in diesem Thema schließlich um den Mk7.
Wir MK6ler haben zwar das Symbol im Kombiinstrument, aber das kommt auch nur daher, dass die Grundkonstruktion des Kombiinstrumentes in weiteren Modellen verbaut wurde, die selber einen Gurtwarner hatten (kostensparende Modulbauweise).
Aus dem Grunde haben auch alle Kombiinstrumente Kontrolleuchten für Automatikgetriebe, Shiftlight (Pfeil Oben), Overdrive, ESP, Nebelscheinwerfer, Tempomat, u.v.m.
Der Gurtwarner kann im Mk6 wohl auch nicht aktiviert werden, da die Gurtschlösser angeblich keinen Meldekontakt haben.
Und nun
es geht in diesem Thema schließlich um den Mk7.
