Wieviele Cougars gibts in Deutschland?

[RedCougar]

Hier der aktuelle Bestand am 01.01.2010.

Ganz genau:

Motor	ccm	Stückzahl
R4	1.988	3.990
V6 inkl. ST200	2.544	3.904
V6	2.495	487
Gesamt		8.381

Es wurden nur die aktiven, zugelassenen Cougars, einschl. der vorübergehend ruhenden (Saisonkennzeichen) gezählt.
Die abgemeldeten (stillgelegten) Cougar, die z.B. beim Händler stehen, wurden nicht mit erfasst.

 

[Jeeptourer]

Hi Silke,


möchte Dir zwischendurch nur mal sagen, dass ich Deine Cougar-Statistik in Form dieser Tabelle wirklich ganz gut finde, wie viele andere Info`s von Dir in diesem Board auch !!!

Dann sind die V6 mit 2.495 ccm ja bald schon "Raritäten"

Wenn man dann die Anzahl der noch "aktiven" Cougars statistisch auf alle 16 Bundesländer verteilt, dann bleiben mal gerade 524 Cougars ( R4 und V6 ) pro Bundesland übrig - mit jährlich fallender Tendenz

Wünsche Dir einen ruhigen Feiertag - und ein schönes Wochenende.


Viele Grüße an Dich

Detlev

 

[Speedfreak]

Laut Zentralem Fahrzeugregister des KBA waren am 01.01.2010 50,2 Millionen Kraftfahrzeuge und 5,9 Millionen Kraftfahrzeuganhänger in Deutschland zugelassen. Alle Cougars zusammen machen also gerade mal 0,0167 % des KFZ-Bestandes aus. Am 01.01.2009 waren dagegen 143315 Porsche in Deutschland zugelassen. Auf einen Cougar kommen demnach über 17 Porsche. Da sollten die Cougar-Preise eigentlich mal etwas anziehen.

 

[Jeeptourer]

Das stimmt allerdings - wenn man dann noch bedenkt, dass sich selbst Porsche-Fahrer nach einem Cougar umdrehen - dann ist der Cougar-Preis wirklich extrem zu niedrig

Viele Grüße

Jeeptourer

 

[Zubzero]

Hi Silke,

gibt es einen Grund warum nur noch 500 stk vom 2.495 existieren.

Habe nähmlich das Modell. Ist irgend etwas an dem model schlecht weil so eine kleine stückzahl davon gibt?

gruß

Dietmar

 

[RedCougar]

... gibt es einen Grund warum nur noch 500 stk vom 2.495 existieren? ...

Da bin ich echt überfragt. Ich könnt mir nur denken, dass die generell nicht so oft verkauft wurden, wie der Rest. Die meisten Cougar in D haben wohl das reale Baujahr 1999 und wenn man bedenkt, dass die teilweise bis 3 Jahre auf Halde standen, dann wundert es mich nicht sonderlich, dass die späteren Modelle weniger verkauft wurden. Die ~ 500 Stück beinhalten auch den Facelift V6 und der ist von je her schon eher eine Rarität.

 

[cougar65]

Scheint mir plausibel. Als die neuen Motoren im Zuge der Modellpflege den Weg zu den Händlern fanden, war der Wagen schon ein "Ladenhüter". Und auch die D4-Norm konnte daran nichts mehr ändern. Schade!

Umso lustiger finde ich, dass es immer wieder Leute in anderen Sportwagen gibt, die ihren Blick nicht vom Cougar abwenden können - geht also nicht nur mir so.

Ich schätze das die Preise noch so lange im Keller bleiben, bis etwa 3.000 Stück übrig sind - in etwa 5 bis 8 Jahren sollte das passiert sein. Viele der jetzt noch zugelassenen Cougars sind "auf" und haben weit über 150Tkm auf der Uhr. Da wird der TÜV in den nächsten Jahren den heutigen Besitzern Kosten aufdrücken, die in keiner Relation zum Restwert stehen. Zumal die Kisten jetzt echt anfangen zu gammeln, wenn man da nicht ständig ein wachsames Auge drauf hat. Und dann war´s das...-

Ist der gepflegte Rest erst einmal 15 bis 20 Jahre alt, prophezeie ich jetzt schon eine Renaissance des Wagens - dafür wird dann allein schon seine markante, zeitlose Linie sorgen.

 

[chizo]

kann man auch rausfinden welche farben es noch gibt.würd mich mal interresieren wieviele es in laserrot noch gibt

 

[sixxx]

Und weil es immer weniger Cougars geben wird, bleibt meiner in der garage und wird nicht vekauft, vieleicht hab ich ja in 10 jahren, eins von 500 stück.

 

[Shark]

Hätt ich mir mal nen Cougar geschossen

Scheint mir plausibel. Als die neuen Motoren im Zuge der Modellpflege den Weg zu den Händlern fanden, war der Wagen schon ein "Ladenhüter". Und auch die D4-Norm konnte daran nichts mehr ändern. Schade!

Umso lustiger finde ich, dass es immer wieder Leute in anderen Sportwagen gibt, die ihren Blick nicht vom Cougar abwenden können - geht also nicht nur mir so.

Ich schätze das die Preise noch so lange im Keller bleiben, bis etwa 3.000 Stück übrig sind - in etwa 5 bis 8 Jahren sollte das passiert sein. Viele der jetzt noch zugelassenen Cougars sind "auf" und haben weit über 150Tkm auf der Uhr. Da wird der TÜV in den nächsten Jahren den heutigen Besitzern Kosten aufdrücken, die in keiner Relation zum Restwert stehen. Zumal die Kisten jetzt echt anfangen zu gammeln, wenn man da nicht ständig ein wachsames Auge drauf hat. Und dann war´s das...-

Ist der gepflegte Rest erst einmal 15 bis 20 Jahre alt, prophezeie ich jetzt schon eine Renaissance des Wagens - dafür wird dann allein schon seine markante, zeitlose Linie sorgen.

Da kann ich nur zustimmen.
In der nächsten Zeit wird man bei den Verwertern so einige auffinden können,
wenn sie nicht ins Ausland wandern...
Nicht jeder hat das Händchen oder die Möglichkeiten an so einem Auto noch was machen zu können.

Nebenbei, so ein Cougar zieht wohl überall mal nen Blick an wobei mir in letzter Zeit
so ein paar in Originalzustand übern weg gerollt sind...

 

[Cougar V6]

Wollte nur mal eben ein Lob zu der Statistik loswerden... Finde ich sehrinteressant!
Bei der Gelegenheit habe ich festgestellt, dass ich ja wohl einen von nicht mal 500 Stück in D habe. Und dann auch noch in schwarz, die ja wohl ohnehin selten verkauft wurde. Coole Sache.
Schon heute drehen sich die Leute nach nem Cougar um und ich denke auch, dass sich das in einigen Jahren noch verstärken wird. Also vllt doch mal der "Capri-Nachfolger"...

 

[RedCougar]

Dann auf ein Neues:

Hier der aktuelle Bestand am 01.01.2011.

Ganz genau:

Motor	ccm	Stückzahl
R4	1.988	3.750
V6	2.544	3.730
V6 inkl. ST200	2.495	487
Gesamt		7.967

Es wurden nur die aktiven, zugelassenen Cougars, einschl. der vorübergehend ruhenden (Saisonkennzeichen) gezählt.
Die abgemeldeten (vorübergehend stillgelegten) Cougar, die z.B. beim Händler stehen, wurden nicht mit erfasst.

Damit sind wir erstmals unter die 8.000er-Grenze gerutscht

 

[Kai86]

+ein v6 der bei mir in der garage steht...

lg kai

 

[cougar_16v]

- einen der bei mir nur noch teilweise auf dem hof steht :----------(

sry

 

[Florett-rs]

und wie viel der 481 Cougars haben eine Automatik.

Ich bin jedenfalls einer davon.

 

[RedCougar]

Da der Automat keine andere Schlüsselnummer als der Schalter hat, dürfte das KBA diese Aufteilung kaum nachvollziehen können

 

[TheBrain]

Ich freu mich auf den Tag wenn ich ihn verschrotten werde hihihihi, ich fahre einen Exoten wuhu

 

[Silberberglöwe]

was anderes als FROSCHGRÜN????
hab ich

 

[hdc-dragonfly]

die brücke in schwarz sieht kehl aus..... respekt....

 

[RedCougar]

Dann auf ein Neues:

Hier der aktuelle Bestand am 01.01.2012!

Ganz genau:

Motor	ccm	Stückzahl
R4	1.988	3.474
V6	2.544	3.502
V6 inkl. ST200	2.495	467
Gesamt		7.443

Es wurden nur die aktiven, zugelassenen Cougars, einschl. der vorübergehend Ruhenden (Saisonkennzeichen) gezählt.
Die abgemeldeten (vorübergehend stillgelegten) Cougar, die z.B. beim Händler stehen, wurden nicht mit erfasst.
Ich glaub ab jetzt nimmt der Bestand schneller ab, als jemals zuvor

 

[Ayleen]

Entweder hast du 2011 oder 2012 "V6" mit "V6 inkl. ST2002" vertauscht...
Ich nehme an 2011.

Und danke für die Übersicht

 

[RedCougar]

Jo, 2011 war vertauscht. Hab´s korrigiert ... Danke

 

[Phex]

Nichtmal mehr 500 meines Typs sind zugelassen, krass... Fahre ich da jetzt einen Exoten unter den Exoten?

 

[ST Cowboy]

Beim R4 könnt Ihr einen abziehen, und bei V6 2,544 einnen Hinzuzählen

 

[Malakai]

Also mindestens 468 Exemplare mit dem 2495er Motor. Hier steht nämlich noch ein schwarzer ohne Kennzeichen in der warmen Garage...

Kaufst Du die Daten eigentlich jedes Jahr? Oder kennste da jemand, der jemanden kennt...

 

[RedCougar]

Kaufst Du die Daten eigentlich jedes Jahr? Oder kennste da jemand, der jemanden kennt...

Ich kenne jemanden

 

[schyra]

Bald gibts einen mehr
holle mir bald einen ganz biligen aus der nähe und werd denn komplet überholen

 

[Dierk-mit-E]

Moinsen !

Also ich finde die Werte schön. Nicht jeder fährt einen Cougar, gut so, ich mag eh nichts, was die "Masse" hat.
Bald sind dann Cougars so selten wie ein Bugatti Veyron und die Preise steigen dann auch in diese Höhe *träum*

Aber es wird wohl eher so sein, dass die Ersatzteilpreise steigen :-(

Sonnige WE (kommt garantiert).....Dierk

 

[spezi58]

Hi Leute
Kann irgendwer wenn überhaupt möglich sagen wieviele Cougar-Faclift verkauft oder zugelassen wurden. R4-Facelift.

 

[RedCougar]

Da die Facelift keine eigene Schlüsselnummer haben und auch das Baujahr nicht bei Zulassung erfasst wird, dürfte es nahezu unmöglich sein, in dieser Beziehung genaue Zahlen zu erhalten.

Nach der Erstzulassung kann man jedenfalls nicht gehen, da es keine Seltenheit war, dass der Cougar bis zu 3 Jahre auf Halde stand, bis er denn endlich verkauft wurde. So ist mein Eigener z.B. ein Baujahr 98 / Modelljahr 99 / Erstzulassung 01. Daher ist auch nicht in Allem was eine EZ 2001 / 2002 auch ein Bj. 2001/2002 (bzw. Facelift) drinnen