Verwindung beim Cabrio

O

onkelalex

Gast im Fordboard
Hallo alle zusammen, habe mir ein Escort Cabrio bj 92 zugelegt.
In wie weit ist die verwindung des Fahrzeugs normal?

Mir scheint es wenn ich offen Fahre wackelt das ganze Fahrzeug wenn ich durch Schlaglöcher Fahre.

Wobei wenn ich geschlossen Fahre ist die verwindung fast vollständig weg.

Hab erst gedacht das die Dämpfer platt sind, aber das scheint nicht der Fall zu sein.

grüße alex
 
N

Nickel

Gast im Fordboard
Wie sieht der Rostbefall unter dem Wagen aus?
 
O

onkelalex

Gast im Fordboard
Also das Ding sieht von unten aus wie neu Schweller und Unterboden OK.Keinerlei Durchrostung!
Scheint wirklich nur bei schönem Wetter bewegt worden zu sein.
Ist auch nicht schwarz gemacht worden wie das so üblich ist.
Habe aber nen Kumpel mit dem selben Modell bei ihm ist es genauso.
Ist das vieleicht normal?

grüße alex
 

Lion

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mensch keule..du hast nen escort..nen alten escort und kein neues Focus CC^^... :D

mein XR3i klappert und wackelt auch wenn ich mit dem offen durch fahrbahnunebendheiten fahre.. es sind halt allte Autos^^ und die sind lange nicht so "steif" und verwindungsarm wie moderne Fahrzeuge..also mach dir keinen Kopf :happy:
 
O

onkelalex

Gast im Fordboard
Na gott sei Dank, wenn das normal ist kann ich schon damit leben will ihn halt ein Stück behalten und da soll schon alles io sein. In der Beziehung bin ich perfektionist.

grüße alex
 
C

Club_opa

Gast im Fordboard
Original von Scary_Lion
mensch keule..du hast nen escort..nen alten escort und kein neues Focus CC^^... :D

mein XR3i klappert und wackelt auch wenn ich mit dem offen durch fahrbahnunebendheiten fahre.. es sind halt allte Autos^^ und die sind lange nicht so "steif" und verwindungsarm wie moderne Fahrzeuge..also mach dir keinen Kopf :happy:
Zeig mir einen Essi Cab , der nicht klappert und wackelt , wenn man über schlechte Strassen fährt.War ich schon von meinem MK 4 gewohnt.
 
M

meister

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..... wie gesagt....das iss Standart.....und selbst der FFCC verwindet sich noch etwas.....wo soll auch die Stabilität herkommen we3nn das Dach auf iss....
 

gruffti

Foren Gott
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...der verwindet sich beim geschlossenem Dach genauso, da merkst Du es nur nicht so stark.

Jedes Cabrio verwindet sich mehr oder weniger. Das ist dann letzlich auch eine Frage des Gewichtes.
Mehr Steifigkeit bedeutet mehr Material (zumindest im Serienbau)....


So werden die Scheiben heute nicht eingeklebt weil es schneller geht, sondern weil die tragende Teile sind, die die Steifigkeit erhöhen....
 

italianblackstallion

Grünschnabel
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der mk5 is halt nie als cabrio geplant gewesen. ford hat wegen kadett/astra und golf3 in sachen cabrio schnell mit gezogen und dem 3-türer das dach abgeschnitten. ein paar verstrebungen hinten rein und fertig is das ding. wenn ich mein mk5 cabrio mit einem rad auf einen hohen bordstein fahre dann bekomm ich die tür nich mehr zu, echt tolle karosse. durch den 4x4 antrieb hat sich das fahrverhalten zwar schon etwas verbessert, das escort cabrio ist und bleibt aber leider ein werks-pfusch von ford...
 
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Nickel

Gast im Fordboard
Ist mir aber auch neu das ein Cabri wackelt. Dann weiss ich ja bescheid falls ich mir mal einen kaufen sollte.
 
F

fordfranze

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Original von italianblackstallion
der mk5 is halt nie als cabrio geplant gewesen. ford hat wegen kadett/astra und golf3 in sachen cabrio schnell mit gezogen und dem 3-türer das dach abgeschnitten. ein paar verstrebungen hinten rein und fertig is das ding. wenn ich mein mk5 cabrio mit einem rad auf einen hohen bordstein fahre dann bekomm ich die tür nich mehr zu, echt tolle karosse. durch den 4x4 antrieb hat sich das fahrverhalten zwar schon etwas verbessert, das escort cabrio ist und bleibt aber leider ein werks-pfusch von ford...

Schon mal ein Kadett oder Golf 1 von Bj 90-95 (MK5 & MK6)? blah

Und ich sage dir für "werks-pfusch" ist es dreimal besser als andere angeblich "geplante" 8)

Tausche meinen auf keinen FALL!! :D
 

Lion

Lebende Legende
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also dass der escort ein "werkspfusch" ist find ich mal arg dahingestellt. und geplannt war ein Cabrio des escort 91 schon von anfang da der erfolg des escort 89 doch für sich sprach und einen nachfolger brauchte... da habe ich mich mal bei meinem kollegen schlau gefragt und der zeigte mir unterlagen von früher^^.

daher sage ich mal das werkspfusch usw. ganz bestimmt nicht zutrifft. es sind halt alte autos und ich denke auch mal dass das material schon ein bissel ermüdet ist was bei einem fahrzeug was ja ab und an schon über 15 jahre alt ist kein grosses problem darstellt.

und wer schon mal innemm ollen KAdett cabrio gefahren ist..der weis einen escort erst zuschätzen :D..ic h sprech aus erfahrung^^

als mein cabrio bleibt bei mir so lange es geht.... denn die cabrio version vom escort ist SPITZE :respekt
 

gruffti

Foren Gott
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...für ein Cabrio gelten die selben Festigkeitsanforderungen wie für jedes andere Fahrzeug auch. Das sich im Feld Insassenschutz einiges getan hat, ist wohl jedem klar.
Das ein Cabrio nicht die gleiche Festigkeit haben kann, wie eine Limousine sollte auch klar sein. Sonst müsste es eklatante Gewichtsunterschiede geben oder Preise, die niemand bezahlen kann. So häufig werden Cabrios ja nun auch nicht verkauft....
 

italianblackstallion

Grünschnabel
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also beim golf3 cabrio geht die tür auch dann zu wenn man mit einem rad aufn bordstein fährt, und beim astra cabrio auch...

ich fahre seit 98 escort cabrio und ich habe das beste draus gemacht weil es für mich das beste auto ist.
5 sitze, vernünftiger kofferraum, sehr schönes desgin, dachträger UND: CABRIO! :)

was mich stört ist der frontantrieb, der motor, der überrollbügel und das ein ford ist!
einige sachen konnt ich dran ändern :D

ford war damals nich der beste in sachen verarbeitung und für mich ist und bleibt das escort cabrio ein werkspfusch. und zwar nicht weil es nicht so steif wie ein geschlossener pkw ist sondern weil es im vergleich zu seiner damaligen konkurenz billig zusammengeschustert wurde. wenn das problem schon beim mk4 cabrio da war warum hat mans beim mk5 nicht besser gemacht?
das ist ford! bei aller liebe... :kotz:
 
F

fordfranze

Gast im Fordboard
blah
Original von italianblackstallion


ich fahre seit 98 escort cabrio und ich habe das beste draus gemacht weil es für mich das beste auto ist.
5 sitze, vernünftiger kofferraum, sehr schönes desgin, dachträger UND: CABRIO! :)

was mich stört ist der frontantrieb, der motor, der überrollbügel und das ein ford ist!
einige sachen konnt ich dran ändern :D

ford war damals nich der beste in sachen verarbeitung und für mich ist und bleibt das escort cabrio ein werkspfusch. und zwar nicht weil es nicht so steif wie ein geschlossener pkw ist sondern weil es im vergleich zu seiner damaligen konkurenz billig zusammengeschustert wurde. wenn das problem schon beim mk4 cabrio da war warum hat mans beim mk5 nicht besser gemacht
das ist ford! bei aller liebe... :kotz:


blah blah blah
WAS FÜR EIN WIDERSPRUCH IN SICH!!!
Wat nu... gut oder schlecht...oder doch beides...oder keine Ahnung! blah
 

sportquax

Haudegen
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Hi,

ich kann nur für das Astra Cabrio sprechen (unser ist BJ '96), da "schüttelt" sich der Wagen auch relativ stark durch, wenn ich offen über Unebenheiten fahre (geschlossen unterstützt das verbaute Blech unter dem Stoff schon). Denke mal, dass das bei allen Herstellern in diesem Preissegment zu der Zeit so war.

Gruß Lars
 
C

Club_opa

Gast im Fordboard
Letzter Kommentar.Auch wenn mein Essi knackt und wackelt.Ist ein Sommerauto.Hat immer noch seine Macken.Aber, den geb ich nicht mehr her.Dafür hab ich meinen Focus für den Alltag.
 
F

fordfranze

Gast im Fordboard
Hey, einer wie meiner.
Der Essi cabrio (mK6) für den Sommer. 8) Trotz seiner Macken.
Und ein Fofo kombi für die Familie.

Genau die richtige Wahl :D

Grüße in die Schweiz :happy:
 
K

Kay_K

Gast im Fordboard
Hieeeeeeeeeee mein Essi scheppert und klappert auch. :D Aber sowas von....Selbst wenn ich durch etwas tiefere Bodenwelle fahr hauts mit den Schlag bis in Innenraum- so verwindungssteif is das Cabrio....

Grüßle aus dem Schwabenland...!!
 
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