Puma: Stottern/ruckeln + Standgasprobleme

[Puma20]

Hallo,
ich fahre einen Puma (1,4 l, 90 PS, EZ: 2/99). Leider macht er in letzter Zeit immer mehr Probleme. Ich habe schon das Forum durchsucht jedoch keinen passenden Beitrag gefunden.
Mein Puma fängt, wenn es kalt ist, bei ca. 80 km/h zu stottern/ruckeln an. Dies legt sich dann wieder wenn er richtig warm ist. Wir haben schon neue original Zündkerzen und -kabel, ein neues Leerlaufregelventil sowie einen neuen Kühlmitteltemperatursensor für das Steuergerät eingebaut. Leider jedoch ohne Erfolg. Am Luftmassenmesser haben wir auch schon mit Pin4 die Spannung gemessen. Er hat bei Vollgas jedoch die erforderlichen 4,1 Volt gebracht. Also kann es dies wohl auch nicht sein.
Außerdem bleibt das Gas beim auskuppeln oder wenn man vom Gas runter geht immer hängen. Der Motor heult dann richtig auf. Die Drehzahl geht nach oben und erst langsam wieder runter.
Hat jemand einen guten Tipp, was die Probleme hierfür sein könnten?

 

[Marc D.]

Das hört sich nach dem Drosselklappenpoti an. Könnt ihr das auch mal durchmessen? Sicher dass der Luftmassenmesser einwandfrei ist? Könnte ja trotzdem defekt sein auch wenn er unter Volllast noch funktioniert.
Also ich tippe zu 90% auf das Poti!

 

[SpeedyBoo]

Eindeutig Drosselklappenpoti, wie Marc D schon sagt. Zieh mal ab, gib etwas Kontaktspray drauf und steck wieder auf, meisst funktionierts dann wieder, da die Kontakte gerne zur Korrision / Oxidation neigen. Wenn nicht, hilft nur ein neuer DKP.

 

[Puma20]

Hallo,
leider war es der Drosselklappenpoti doch nicht. Wir haben einen neuen eingebaut, aber das Auto stottert immer noch und das Gas bleibt auch immer noch hängen (dreht hoch).
Hat jemand einen Tipp, was es vielleicht sonst noch sein könnte?

 

[brainstormer]

Zündspule

 

[eggee]

also ich hätte auf zündkerzen getippt aber die hats du ja schon gewechselt.
hmm, haste mal nach deinem luftfilter geschaut?
vielleicht bekommt er die luft ja nicht richtig rein, weil der eventuell verstopft/alt ist.