F: Unterschied zw. Zetec und DOHC
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dridders
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Einen Motor namens DOHC gibt es nicht im Mondeo. Es gibt nur Zetec und Zetec-E. Als DOHC bezeichnete man die 2l 8V Kiste im Sierra. Und ja, auf einem Zetec steht "DOHC 16V" auf dem Ventildeckel, und trotzdem ist es ein Zetec. DOHC bedeutet nichts weiter als "Double OverHead Camshaft", also doppelte obenliegende Nockenwelle, 16V bedeutet 16 Ventile, beides sind Eigenschaften die zig Motoren, nicht nur der Zetec aufweisen. Beim Zetec-E klebt dann halt "16V Zetec" auf dem Deckel.
So, jetzt zum eigentlichen: Unterschied sind neben dem Motorcode die Anbauteile (andere Kruemmer z.B.), andere Hydros, Ueberstroemventil im Kopf, glaube andere Lager, etc. Solange du rein Block und Kopf verwendest und diese aus einem Mondeo 95-98 stammen (silberner Ventildeckel) geht es, ist aber theoretisch eintragungspflichtig wegen dem geaenderten Motorcode.
So, jetzt zum eigentlichen: Unterschied sind neben dem Motorcode die Anbauteile (andere Kruemmer z.B.), andere Hydros, Ueberstroemventil im Kopf, glaube andere Lager, etc. Solange du rein Block und Kopf verwendest und diese aus einem Mondeo 95-98 stammen (silberner Ventildeckel) geht es, ist aber theoretisch eintragungspflichtig wegen dem geaenderten Motorcode.
