Auspuffanlage vom ST220 in TDCi??
- Ersteller pum82
- Erstellt am
Micky
Superposter
"Können" kann man viel...
Die Frage ist, ob du sie eintragen lassen willst und bekommst. Das würde ich vorher mit dem TÜV-Prüfer anklären.
Die Frage ist, ob du sie eintragen lassen willst und bekommst. Das würde ich vorher mit dem TÜV-Prüfer anklären.
muss jetzt mal den thread hier ausgraben - die frage von pum82 bewegt mich nämlich auch.
ist es möglich die st220 auspuffanlage oder eine andere beliebige anlage an den tdci zu bauen?
warum und welche unterschiede gibt es da überhaupt zwischen diesel und benziner bei den auspuffanlagen?
danke im voraus!
ist es möglich die st220 auspuffanlage oder eine andere beliebige anlage an den tdci zu bauen?
warum und welche unterschiede gibt es da überhaupt zwischen diesel und benziner bei den auspuffanlagen?
danke im voraus!
K
Kombifahrer
Gast im Fordboard
würde mich auch interessieren
duplexanlagen für den diesel hab ich bei rms-line und bei ebay von supersport gesehen, der vorteil der st 220 anlage wäre ja die dazu passende heckstossi.
duplexanlagen für den diesel hab ich bei rms-line und bei ebay von supersport gesehen, der vorteil der st 220 anlage wäre ja die dazu passende heckstossi.
Shegi
Doppel Ass
Hi zusammen,
da solltet ihr vielleicht mal mit Thomas (stab 23) Kontakt aufnehmen. Er hat sich unter seinen TDDI ein Unikat mit TÜV-Zulassung im Stil einer ST220 drunter schmieden lassen (keine originale von Ford) - life bei einem Auspuffhersteller (ich glaube in Sachsen).
Und so üppig war der Preis garnicht.
Sieht mit der ST220-Heckstossi echt super aus !
Gruß Frank
:
da solltet ihr vielleicht mal mit Thomas (stab 23) Kontakt aufnehmen. Er hat sich unter seinen TDDI ein Unikat mit TÜV-Zulassung im Stil einer ST220 drunter schmieden lassen (keine originale von Ford) - life bei einem Auspuffhersteller (ich glaube in Sachsen).
Und so üppig war der Preis garnicht.
Sieht mit der ST220-Heckstossi echt super aus !
Gruß Frank
:
K
Kombifahrer
Gast im Fordboard
thomas *laut ruf
antreten, rede und antwort stehen ...
antreten, rede und antwort stehen ...
K
Kombifahrer
Gast im Fordboard
abgasdruck und abgastemperatur?
bei letzterem zumindest bin ich mir sicher.
bei letzterem zumindest bin ich mir sicher.
leute nicht böse sein, aber was für eine verschwendung von Recurcen!!
Was soll denn eine Sportauspauffanlage unter einem Trecker bringen!!
Richtig keinen klang!!!
Also bevor ihr so eine schöne anlage unter einen Diesel schraubt nehm ich sie und lass sie mir unter meinen MK2 V6 schweissen!!
Was soll denn eine Sportauspauffanlage unter einem Trecker bringen!!
Richtig keinen klang!!!
Also bevor ihr so eine schöne anlage unter einen Diesel schraubt nehm ich sie und lass sie mir unter meinen MK2 V6 schweissen!!
K
Kombifahrer
Gast im Fordboard
mit nen bisschen phantasie hört man da auch (etwas) klang.
ansonsten den virtuellen klangprozessor einbauen.
ansonsten den virtuellen klangprozessor einbauen.
Shegi
Doppel Ass
Hi,
das laß´mal nicht den Thomas lesen - der zeigt dir gleich die gelbe Karte !
:
Erstens hat der TDDI bei Thomas mit Chip ohnehin seine (so glaube ich) 145 Pferde und ein doch recht ordentliches Drehmoment (womit er sicher mit so manchem Benziner konkurrieren könnte)
und außerdem muß Tuning nicht zwangsläufig mit schnell und Klang zu tun haben - da gehört Aussehen wohl genau so dazu !
Lasst den Thomas mal unter seinem (Zweit-) Wagen (Bastelobjekt Jetta) hervor kommen, er wird sich sicher entsprechend dazu äußern!
Gruß Frank:
das laß´mal nicht den Thomas lesen - der zeigt dir gleich die gelbe Karte !
:Erstens hat der TDDI bei Thomas mit Chip ohnehin seine (so glaube ich) 145 Pferde und ein doch recht ordentliches Drehmoment (womit er sicher mit so manchem Benziner konkurrieren könnte)
und außerdem muß Tuning nicht zwangsläufig mit schnell und Klang zu tun haben - da gehört Aussehen wohl genau so dazu !
Lasst den Thomas mal unter seinem (Zweit-) Wagen (Bastelobjekt Jetta) hervor kommen, er wird sich sicher entsprechend dazu äußern!
Gruß Frank
:
ach snake, wie markus und frank schon schrieben, geht es hier tatsächlich eher ums aussehen.
aber wirken sich diese und weitere faktoren nicht nur vielleicht auf kat vsd, msd aus? dann sollten doch zumindest die endtöpfe gleich sein. nun gut, lass mich da aber gern eines besseren belehren.
aber wirken sich diese und weitere faktoren nicht nur vielleicht auf kat vsd, msd aus? dann sollten doch zumindest die endtöpfe gleich sein. nun gut, lass mich da aber gern eines besseren belehren.
B
Brain-Smasher
Gast im Fordboard
Wasn Blödsinn :wand
Ich mein diesen Sounddingerich da....
Ich mein diesen Sounddingerich da....
No_Fear
Foren Ass
Wer Leistung hat braucht keinen Sound!!!!
stab23
Foren Gott
Moin,
ALSO, das isser, der ESD, denn mehr ist es bei mir nicht:
Ein paar mehr Bilder gibts hier: http://home.arcor.de/superstab/Mondeo/Auspuff/
Ich hab das Teil nicht wegen dem Sound bauen lassen (haste eh keinen beim Diesel), sondern weil mir der originale Topp abgefallen ist und mir der Preis für ein Serienteil zu hoch war. Gebaut hat das Ding Fox Exhaust in Johanngeorgenstadt als Einzelanpassung direkt im Werk. Leider habe ich die Preisliste nicht mehr, aber der ESD kam mit Sonderabnahme und Übernachtung so um die 500,-€. natürlich im Endeffekt teurer als Serie aber hält 1000 Jahre und sieht besser aus.
Inwiefern sich Diesel und Benziner genau unterscheiden (ob Durchmesser anders oder so) kann ich nicht sagen, lt. Selbsthilfebuch ist aber der Rohrverlauf unterscheidlich im Bereich Tank/Hinterachse. Dem "normalen" Mondeo fehlt rechts auch der Aufhängpunkt für den ESD.
ALSO, das isser, der ESD, denn mehr ist es bei mir nicht:
Ein paar mehr Bilder gibts hier: http://home.arcor.de/superstab/Mondeo/Auspuff/
Ich hab das Teil nicht wegen dem Sound bauen lassen (haste eh keinen beim Diesel), sondern weil mir der originale Topp abgefallen ist und mir der Preis für ein Serienteil zu hoch war. Gebaut hat das Ding Fox Exhaust in Johanngeorgenstadt als Einzelanpassung direkt im Werk. Leider habe ich die Preisliste nicht mehr, aber der ESD kam mit Sonderabnahme und Übernachtung so um die 500,-€. natürlich im Endeffekt teurer als Serie aber hält 1000 Jahre und sieht besser aus.
Inwiefern sich Diesel und Benziner genau unterscheiden (ob Durchmesser anders oder so) kann ich nicht sagen, lt. Selbsthilfebuch ist aber der Rohrverlauf unterscheidlich im Bereich Tank/Hinterachse. Dem "normalen" Mondeo fehlt rechts auch der Aufhängpunkt für den ESD.
kih3bw
Jungspund
Hey Stab,
hat das wirklich bloß 500 gekostet???
Die komplette lire Optik?
Welche Endrohrabmaße hast du eigentlich?
80x120???
Ist da links und rechts noch genug abstand zur Stoßstange?
nicht dass irgendwann der Kunststoff schmilzt?
hat das wirklich bloß 500 gekostet???
Die komplette lire Optik?
Welche Endrohrabmaße hast du eigentlich?
80x120???
Ist da links und rechts noch genug abstand zur Stoßstange?
nicht dass irgendwann der Kunststoff schmilzt?
stab23
Foren Gott
Also der ESD inkl. Eintragung und 1 Übernachtung war so irgendwo bei 500 alles komplett, ich leg mich da jetzt nicht auf -+ 50 € fest, weil ichs wirklich nciht mehr weiß, aber ne nette Mail an Fox und die wirklich echt netten Leute da werden sich umgehend mit Preisen bei dir melden. Die haben mir auch die Übernachtung gebucht, mußte mich da echt um nix kümmern.
Platz zur Stoßstnge ist so etwa ein fingerbreit rundum und die wird auch nur maximal handwarm, so stark strahlen die Endrohre nicht ab.
Die Rohre haben einen Außendurchmesser von 105x80mm.
Platz zur Stoßstnge ist so etwa ein fingerbreit rundum und die wird auch nur maximal handwarm, so stark strahlen die Endrohre nicht ab.
Die Rohre haben einen Außendurchmesser von 105x80mm.
G
goedefeld
Gast im Fordboard
Nur mal am Rande. Wer an seinen ST220 eine neue Anlage ab KAT verbaut, der muss bei Ford incl. Einbau deutlich über € 1.000 inverstieren.
Ein Grund dafür, dass die meisten ST-Fahrer sich vom Tuner ein Teil anfertigen lassen...das kostet mit Einbau deutlich unter 1.000,-
Zudem bieten Tuner für das Geld ne komplett ESD Anlage.
Die Originale von Ford ist nur am Endrohr ESD...der Rest rostet fröhlich vor sich hin! Darum lieber zum Tuner, da bekommt der ST220 auch noch den Sound gratis.
Ein Grund dafür, dass die meisten ST-Fahrer sich vom Tuner ein Teil anfertigen lassen...das kostet mit Einbau deutlich unter 1.000,-
Zudem bieten Tuner für das Geld ne komplett ESD Anlage.
Die Originale von Ford ist nur am Endrohr ESD...der Rest rostet fröhlich vor sich hin! Darum lieber zum Tuner, da bekommt der ST220 auch noch den Sound gratis.
K
Kombifahrer
Gast im Fordboard
bei fox finde die ich nur zwischen 6-700 euro und für den benziner 
stab23
Foren Gott
Ja, für den Diesel haben die nix in Serienproduktion und die EWG Gutachten machen die Teile teuer. Schick mal eine "Anfrage" über das Kontaktformular.
K
Kombifahrer
Gast im Fordboard
mache ich, thx. und ne heckschürze muss dann auch her.
schaun wer mal.
schaun wer mal.
Shegi
Doppel Ass
Hi Markus,
wenn du die Sache durchgezogen hast, wäre ich für dein ja dann sehr aktuelles Statement dankbar - wird unter Umständen auch bald ein Thema für mich.
:
Gruß Frank:
wenn du die Sache durchgezogen hast, wäre ich für dein ja dann sehr aktuelles Statement dankbar - wird unter Umständen auch bald ein Thema für mich.
:Gruß Frank
:
K
Kombifahrer
Gast im Fordboard
bekommst du.
ich sammel grad erst was machbar ist.
das bodylit von lumma gefällt mir auch.
aber das will auch alles bezahlt werden.
und lackiert auch.
:wand
ich sammel grad erst was machbar ist.
das bodylit von lumma gefällt mir auch.
aber das will auch alles bezahlt werden.
und lackiert auch.
:wand
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